Пройден седьмой тоннель на Троицкой линии метро
Завершилась проходка седьмого перегонного тоннеля между станциями «Университет Дружбы Народов» и «Улица Генерала Тюленева» на Троицкой линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческий щит «Ольга» возвел правый тоннель длиной более 2,7 км в зоне с обилием подземных инженерных коммуникаций. Значительная часть трассы тоннеля прошла под ландшафтным заказником «Теплый Стан», с пересечением ручья и реки Очаковка. Для обеспечения сохранности паркового массива осуществлялся круглосуточный мониторинг состояния зеленых насаждений на поверхности», – подчеркнул Андрей Бочкарев.
По словам главы Строительного комплекса, в скором времени будет также закончена проходка соседнего, левого перегонного тоннеля.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов уточнил, что на станции «Улица Генерала Тюленева», куда прибыл щит, почти завершены земляные работы.
«Ведется устройство постоянных монолитных конструкций станционного комплекса, вскоре начнется обратная засыпка котлована. Общая готовность станции «Улица Генерала Тюленева» оценивается на 25%», – сказал Юрий Кравцов.
Напомним, ранее руководитель Стройкомплекса Андрей Бочкарев оценил общую готовность тоннелепроходки на участке Троицкой линии от «Улицы Новаторов» до «Коммунарки» почти на 80%. В настоящее время на этом участке ведется проходка трех тоннелей - левого перегонного тоннеля от «Университета Дружбы Народов» до «Улицы Генерала Тюленева» и двух тоннелей между «Мамырями» и «Бачуринской».
Будущая Троицкая линия метро пройдет от МЦК до городского округа Троицк, ее длина составит почти 40 км. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности в зоне притяжения новой линии проживают более 1 миллиона человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.
Около 62 км из них приходятся на отрезок трассы в Кольском районе с 1388-го (от границы моста через реку Тулома) по 1450 километр.
Осенью 2021 года одновременно с завершением реконструкции моста через реку Тулома после ремонта сдадут в эксплуатацию 20 км Р-21 «Кола» до 1408 км. На остальных 42 км, с 1409 по 1450 км, ремонт закончат в 2022-м. На всем протяжении участка трассы восстановят верхний слой дорожного покрытия, заменят аварийные водопропускные трубы, отремонтируют обочины, местами обновят новое барьерное ограждение.
Ремонт 62-километрового участка дороги — один из значимых этапов приведения в нормативное состояние трассы «Кола» от Мурманска до границы с Норвегией. В планах ФКУ Упрдор "Кола" — продолжить ремонт дороги с 1450 по 1518 км. Этот участок стыкуется с объектом реконструкции с 1519 по 1547 км в Печенгском районе, работы на котором тоже завершат ближайшей осенью. К этому моменту отремонтируют и 23 км автодороги Р-21 «Кола» в черте Мончегорска. Ремонт здесь начали в прошлом году, на сегодняшний день выполнено устройство водопропускных труб, на очереди — укладка дорожного покрытия и обустройство дороги.
Кроме того, путем устройства защитных слоев полностью обновят участок подъезда к Североморску от объекта реконструкции на 19 км до административных границ города.