В Псковской области после ремонта сдано в эксплуатацию 16 км федеральной трассы


22.10.2008 17:45

Сегодня сдан в эксплуатацию участок федеральной трассы М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Белоруссией. В приемке отремонтированного участка принял участие губернатор Псковской области Михаил Кузнецов начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк, директор филиала ФГУ «Севзапуправтодор» Владимир Тихонов, глава Островского района Алексей Афанасьев, руководитель подрядной организации гендиректор ООО «СтройАвтоСервис» Геннадий Цыганков.

Ремонт был произведен на участке дороги протяженностью 16 км – с 363 км по 379 км. На ремонт участка было выделено 74,3 млн. рублей. Работы по ремонту дорожного полотна начаты в 2007 г.

Для выполнения работ в 2008 г. подрядчик приобрел в лизинг мобильный завод производительностью 160 тонн в час, асфальтоукладчик, катки.


Подписывайтесь на нас:


17.10.2008 20:56

«Довольно длительное время в нашу Ассоциацию входили в основном инвесторы, девелоперы и производители строительных материалов. И нас не особенно интересовали проблемы подрядных организаций. Однако в связи с переходом на саморегулирование и созданием СРО возник вопрос о том, кому же из подрядчиков мы доверяем, о рисках компенсационного фонда. В результате мы решили привлечь в СРО подрядные организации, в том числе, из числа тех, которые успешно работали с нашими компаниями. Сейчас у нас уже больше 70 подрядчиков», - сообщил сегодня на заседании круглого стола «Заказчик и подрядчик: кто кому нужнее?» генеральный директор Санкт-Петербургской Ассоциации строителей Санкт-Петербурга (САС) Алексей Белоусов.

По его словам, теперь САС не заинтересована в том, чтобы заказы уходили за пределы ассоциации и готова закрепить преимущественные права на участие в тендерах, проводимых членами Ассоциации, за «своими» подрядчиками. Пока САС прирастает новыми членами в основном из числа подрядных организаций, занятых общестроительными работами, поскольку именно они влияют на безопасность строительства. «Мы всем предложили представить списки выполняемых работ, и ждем утверждения на федеральном уровне перечня видов работ, которые оказывают влияние на безопасность строительства и по которым необходимо получать допуск на рынок, путем членства в СРО», - пояснил А.Белоусов.

Попутно он высказал обеспокоенность в связи с информацией о том, что в этом списке будет не более 35 видов работ. «Это очень мало. Многие компании выйдут за рамки Закона о СРО в строительстве, и не будут нуждаться ни в гослицензиях, ни в членстве в СРО, чтобы действовать на рынке. С другой стороны это может убить саморегулирование, так как в регионах не хватит компаний, чтобы создавать СРО, а в Санкт-Петербурге, действительно, будет только одна СРО. Здесь требуется разумный компромисс. Но пока он не найден», - сообщил А.Белоусов.


Подписывайтесь на нас: