В Псковской области после ремонта сдано в эксплуатацию 16 км федеральной трассы
Сегодня сдан в эксплуатацию участок федеральной трассы М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Белоруссией. В приемке отремонтированного участка принял участие губернатор Псковской области Михаил Кузнецов начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк, директор филиала ФГУ «Севзапуправтодор» Владимир Тихонов, глава Островского района Алексей Афанасьев, руководитель подрядной организации гендиректор ООО «СтройАвтоСервис» Геннадий Цыганков.
Ремонт был произведен на участке дороги протяженностью 16 км – с 363 км по 379 км. На ремонт участка было выделено 74,3 млн. рублей. Работы по ремонту дорожного полотна начаты в 2007 г.
Для выполнения работ в 2008 г. подрядчик приобрел в лизинг мобильный завод производительностью 160 тонн в час, асфальтоукладчик, катки.
Как рассказал на круглом столе «Состояния, угрозы, ограничения, перспективы модернизации базовых инфраструктур: транспорт» в рамках форума «Территория-2020» заместитель главы департамента программ развития Минтранса РФ Кирилл Илюхин, откорректированный вариант Транспортной стратегии РФ на период до 2030 г. будет представлен премьер-министру РФ Владимиру Путину 22 октября.
Основными задачами документа является создание единого транспортного пространства РФ, обеспечение доступности транспортных услуг, реализация транзитного потенциала России, повышение уровня безопасности и сокращение экологического ущерба, обусловленного деятельностью транспорта. Целью Стратегии является создание конкурентоспособной системы транспорта на уровне лучших мировых аналогов.
Ранее представители Минрегионов сообщали, что Транспортная стратегия предполагает инвестиции в развитие всех видов транспорта России в размере 172 трлн. рублей до 2030 г. Однако после предпринятых правительством корректировок, по словам К.Илюхина, «денежный эквивалент существенно пересмотрен».
Алексей Замковой, начальник отдела экономических изысканий ОАО «ГипротрансТЭИ» (ведущего проектного института ОАО «РЖД»), не сообщает о каких-либо сокращениях объема инвестиций, заложенных в Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 г. Этот документ, утвержденный Правительством РФ, содержит два варианта прогноза развития железнодорожного транспорта, соответствующих общему прогнозу развития экономики – инерционный и инновационный. В первом случае предполагаются инвестиции в развитие железных дорог в объеме 11 трлн., во втором - 13 трлн. рублей.
На пресс-конференции в ходе форума глава департамента стратегического управления и программ бюджетирования Министерства экономического развития РФ Олег Фомичев подчеркнул, что корректировка государственных инвестиционных программ на 2009 г., которая будет завершена Правительством РФ в ноябре 2008 г., не предусматривает сокращения инвестиций в транспортную инфраструктуру, а также в строительство жилья и развитие энергетики. По его словам, при рассмотрении конкретных инвестпроектов будет учитываться прежде всего их социальная значимость. Заместитель министра регионального развития Дмитрий Аратский заверил, что коррективы, вносимые в настоящее время в расходную часть бюджета 2009 г., предполагают увеличения объема инвестиций в реальный сектор экономики.