Новые «социальные» квартиры для Санкт-Петербурга
Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга объявил аукционы по приобретению однокомнатных квартир в собственность Санкт-Петербурга.
Планируется купить:
— 187 квартир, общей площадью от 33 до 42 кв. м каждая, для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. Максимальная цена одного контракта — 5 495 429,1 рублей.
— 80 квартир площадью от 42 до 52 кв. м каждая. Они предназначены для льготных категорий граждан. Максимальная цена одного контракта — 6 803 864,6 рублей.
Все квартиры должны быть расположены в многоквартирных домах не старше 2010 года постройки в любых районах города.
Начальная цена 1 кв. м общей площади приобретаемых жилых помещений составляет 130 843,55 рублей. Напомним, в 2021 году предельная стоимость 1 кв. м жилья, приобретаемого городом для льготных категорий населения, увеличена и соответствует рыночному уровню.
Срок подачи заявок на участие в аукционах ограничен. Подробная информация и аукционная документация опубликованы на портале госзакупок.
Всего городским бюджетом в 2021 году предусмотрено порядка 5,7 млрд рублей на приобретение жилых помещений в собственность Санкт-Петербурга для предоставления льготным категориям граждан, детям-сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей.
Ленинградская область и Октябрьская железная дорога разработают программу по ремонту переездов и пешеходных переходов через железнодорожные пути.
Основные вопросы развития инфраструктуры железнодорожного транспорта сегодня в ходе рабочей встречи обсудили заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин, вице-губернатор Ленинградской области по безопасности Михаил Ильин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин. Одной из ключевых тем встречи стала реконструкция и строительство пешеходных переездов и переходов.
«Железнодорожная инфраструктура в Ленинградской области постоянно развивается и становится удобнее для пассажиров и жителей. Мы договорились разработать совместный план мероприятий по ремонту переездов и пешеходных переходов через железнодорожные пути. Будут отобраны приоритетные объекты, где работы пройдут в первую очередь», — подчеркнул Сергей Харлашкин.
В регионе запланирована реализация проектов с Октябрьской железной дорогой в области безопасности. Как пояснил Михаил Ильин, в 2020 году уже удалось снизить травматизм граждан на 23%. Но в Ленинградской область еще есть участки, где необходимо усовершенствование железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, в стадии проработки находятся несколько совместных проектов в области экологии.
Виктор Голомолзин поблагодарил представителей правительства Ленинградской области за готовность к диалогу. Он отметил, что развитие железнодорожной инфраструктуры — необходимее условие для роста экономики региона.
«Несмотря на сложное время, Российские железные дороги не останавливают развитие транспортной инфраструктуры в Северо-Западном округе. Мы видим, как растет пассажиро- и грузопоток в регионе, у нас есть ряд опорных проектов, успешная реализация которых станет флагманом развития Ленинградской области на долгие годы», — подчеркнул начальник Октябрьской железной дороги.
Также на встрече обсудили обновление подвижного состава, запланированное компанией-перевозчиком в сфере пригородного железнодорожного транспорта — Северо-Западной пригородной пассажирской компанией.