Эксперты считают необходимым введение в законодательство термина «агломерация»
Участники форума «Территория-2020» считают необходимым внести поправки в Градостроительный кодекс РФ в части, касающейся городских агломераций. По их мнению, целесообразно также создание в Министерстве регионального развития специального департамента или управления по развитию агломераций. Как отмечалось на круглом столе «Стратегии развития городских агломераций», несмотря на то, что сам термин «агломерация» давно вошел как в зарубежную, так и в отечественную практику, он вообще не упоминается в Градостроительном кодексе РФ. Между тем в различных регионах страны в связи с составлением генпланов городов и схем территориального планирования возникают противоречия и конфликты, связанные с различной территориальной принадлежностью крупных городов и их спутников.
В отдельных регионах разработчики моделей развития включают понятие «агломерация» в стратегические документы. Как рассказал президент Фонда регионального развития Иркутской области Алексей Козьмин, города-спутники Иркутска – Ангарск и Шелехов – имеют теснейшие социально-экономические связи, и развитие трех городов целесообразно планировать в общем контексте. Впрочем, как отмечает специалист, во внедрении такой практике в регионе не выразили заинтересованности некоторые местные крупные торговые компании, пытающиеся не допустить в регион крупных игроков из других городов.
Старший научный сотрудник МЦСЭИ «Леонтьевский центр» Артур Батчаев напомнил о том, что термин «агломерация» более 20 лет применяется к Санкт-Петербургу и его пригородам, которые относятся сегодня к двум разным субъектам Федерации. В сегодняшних условиях Санкт-Петербургская агломерация, по его оценке, сталкивается с новыми проблемами ввиду интенсивного развития города, повышения его статуса на уровне страны и экономической роли в европейском масштабе. Кроме того, повышается значение таких экологических факторов, как сохранность пригородной лесной зоны и утилизация отходов мегаполиса. Эти и многие проблемы, по мнению эксперта, целесообразно решать в рамках агломерации.
С его мнением согласен советник губернатора Санкт-Петербурга Борис Усанов. Он напоминает о том, что в России, которая, по словам Герберта Уэллса, «вся состоит из расстояний», агломерации, стихийно возникшие по экономическим, социальным и транспортным причинам, имеют большее значение, чем в других странах. Разработка законодательства, регулирующего статус агломераций, по мнению Б.Усанова, поможет ликвидировать противоречия также в законодательстве, касающегося статуса и границ Большого морского порта Санкт-Петербурга.
Как считает сопредседатель Координационного совета АНО «Институт устойчивого развития поселений» Сергей Абышев, во главу угла стратегического планирования развития агломераций следует поставить критерий качества среды обитания. Он рекомендует начинать планирование с формулировке целей, соответствующих XXI веку. По мнению С.Абышева, при решении ключевых проблем развития агломерации следует использовать проведение региональных референдумов.
Капитальное строительство в Красносельском районе перешло в стадию комплексного развития территорий, комплексной квартальной застройки и реконструкции. Так, разработаны концепции развития территории, расположенной на бровке Дудергофской гряды, застройки южной стороны Петергофского шоссе, реконструкции Полежаевского парка, преобразования территории в Сосновой Поляне между Петергофским шоссе, пр. Буденного и границей пос. Володарский, реновации кварталов 1-5, 7-17 Сосновой Поляны и комплексной застройка квартала 7 и квартала А-10 Красного Селя. Об этом рассказала на коллегии районной администрации начальник отдела строительства и землепользования района Татьяна Стрельцова.
Предпосылки для наращивания темпов комплексного освоения территорий района были заложены в
Завершается разработка проектов планировки кварталов 28, 28а и 29, 29а Юго-Запада, предусмотренных для жилой застройки. Материалы по этим кварталам проходят согласования и готовятся к проведению публичных слушаний. Проходит стадию утверждения проект планировки квартала 16 Юго-Запада. Разрабатываются проекты планировки и межевания нежилых зон «Юго-Западная» и «Предпортовая 3». Вносятся изменения в проект планировки, связанные с проектом «Надземного экспресса».
По заказу ООО «Югорский край» и ЗАО «СТАРТ» разрабатывается проект планировки и межевания территории, ограниченной ул. Пограничника Гарькавого, Петергофским шоссе, пр. Маршала Жукова, пр. Ветеранов, Авангардной ул., Андреевским пер., ул. Партизана Германа, ул. Чекистов. Находятся в разработке около 400 инвестиционных проектов в разной стадии готовности – от заявки на осуществление инвестиционного предложения до приемки объектов в эксплуатацию. Из них 44 объекта находятся в активной стадии строительства.
В
К концу года также завершится строительство многофункционального торгового комплекса и автозаправочной станции на территории предприятия «Предпортовый», уч. 7 «Ленинские искры»; административного корпуса с учебной базой для ОМОН ГУВД СПб и ЛО (Красное Село, ул. Рябчикова, 11, литера А); автоцентра по продаже и обслуживанию автомобилей Honda– Старо-Паново, участок 15; спального корпуса на 400 человек в ПНИ № 9» (Красное Село, Красногородская ул., 1); электрической подстанции закрытого типа на ул. Здоровцева, 11.
Продолжаются работы, финансируемые за счет бюджетных средств: строительство физкультурно-оздоровительного комплекса с плавательным бассейном на пр. Кузнецова, 25 (срок ввода в эксплуатацию -
По данным Т.Стрельцовой, с начала
По состоянию на 01.10.08 получены разрешения на ввод в эксплуатацию жилых домов по адресам: Петергофское шоссе, 17, корп. 1, лит. А, ул. Рихарда Зорге, 16, лит. А, пожарного депо на 2 автомобиля на Волхонском шоссе, 123, корп. 2, лит. Д, автозаправочных станций: пр. Ветеранов,
Согласно адресным программам проектно-изыскательских работ, выполняемых по заказу Комитета по строительству в