Продажи Setl Group выросли на 30% в первом квартале
Объем продаж холдинга Setl Group увеличился на 30,1% в денежном выражении в первом квартале 2021 года по сравнению с аналогичным периодом 2020-го и составил 32,7 млрд рублей. Количество заключенных сделок выросло на 6,2%, а площадь проданной недвижимости без учета паркингов достигла 201,6 тыс. кв. м, что на 1,8% больше показателей января-марта 2020 года.
По итогам первого квартала 2021 года продаваемая площадь объектов Setl Group в активной стадии строительства достигла 2,12 млн кв. м., что на 12,4 % больше, чем по итогам аналогичного периода прошлого года.
Холдинг регулярно пополняет предложение квартир в проектах различных сегментов в популярных городских локациях. Так, в первом квартале Setl Group начал строительство 12 жилых домов. Это новые очереди в крупных микрорайонах комфорт-класса «Солнечный город» в Красносельском районе Петербурга и «Чистое небо» – в Приморском. Кроме того, стартовал проект высокого комфорт-класса «Стрижи в Невском 2» у метро «Ломоносовская», всего в 500 метрах от Невы. Также началось возведение двух жилых домов в ЖК «Олимпия» в Калининградской области.
Общая площадь объектов, по которым начато строительство в первом квартале 2021 года, составляет 447 тыс. кв. м. Продаваемая площадь жилых и коммерческих помещений в них – 243 тыс. кв. м.
При этом 2,5 млн. кв. м составила продаваемая площадь в объектах холдинга Setl Group, по которым получены разрешения на строительство. А с учетом площади паркингов – 3,1 млн кв. м.
Общая адресная программа Setl Group на конец первого квартала составила 8,4 млн кв. м.
Последний участок щитовой проходки на строящейся Лахтинско-Правобережной линии закончили сегодня ночью. Последнее постоянное 712-е кольцо установила Бригада Константина Соловьева.
Длина участка перегонного тоннеля между «Театральной» и «Спасской» составила 800 метров, сообщает «Метрострой» на своей странице в соцсетях. Проходку осуществлял участок №6 горно-строительного управления с помощью проходческого комплекса «Петровна». Бригады в среднем ставили по 10 колец в сутки. Это выше норматива на 1,7 кольца (прямой участок) и на 4-5 колец (повороты).
Работы осложнялись тем, что на протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. В этом месте, как установила геологическая разведка, под тоннелем находятся водоносные линзы. Однако метростроителям удалось преодолеть влажный участок, хоть и медленнее.
«Метрострой» отмечает, что начало проходки вообще предвещало мало хорошего. "В январе щит длительное время стоял в ожидании материалов. Не хватало рельс, троллея, воздуховодного става. Но, как только материалы поступили, работа закипела и постепенно метростроители вошли в график", — говорится в посте группы «Метростроя».
Специалистов теперь ожидает работа по сооружению разгружающего свода. Далее демонтируют «Петровну», и вручную пройдут 10-метровый участок тоннеля. Затем состоится сбойка строящегося и действующего метрополитена.