Череповцу на три года выделено почти 18 миллиардов рублей
Ближайшие перспективы Череповца обсудили на градостроительном совете. Он прошёл накануне под руководством главы региона Олега Кувшинникова.
Приняты десятки решений по развитию территории. За три года город получит почти 18 миллиардов рублей. Больше 13 миллиардов выделят на строительство дорожной инфраструктуры и нового моста. Также в Череповце и во всей области запустят программу по ремонту тротуаров.
В этом году Череповец, как и Вологда, получит на обновление тротуаров 70 миллионов рублей. Почти 23 миллиона — на новое уличное освещение. Программа «Светлые улицы Вологодчины» продолжится. Через два года в городе заработает интеллектуальная транспортная система. Специализированная программа будет анализировать и контролировать автомобильные потоки.
Предложили также к 2023 году установить умные пешеходные переходы у школ. К слову, на образование в череповецкий бюджет направят миллиард 152 миллиона рублей. Помимо строительства новых школ и детских садов в Зашекснинском районе власти обратили внимание на ремонты уже действующих учебных заведений.
Также в этом году в Череповце появятся ФОКОТы — это физкультурно-оздоровительные комплексы открытого типа. На эти цели по инициативе депутатов «Единой России» предоставлено 100 миллионов рублей. Спортивные площадки построят в пяти местах.
Не обошли стороной на градсовете и медицину. Дополнительные средства выделят второй областной и детской больницам на закупку медицинского оборудования и ремонта помещений. Деньги поступят и на диагностические аппараты для поликлиник и диспансеров Череповца.
«Петербургский метрополитен» возьмет в долг 6 млрд. Ему нужно рефинансировать старый кредит.
ГУП «Петербургский метрополитен» объявил аукцион на предоставление ему кредита почти в 6 млрд рублей. Переплатить в виде процентов готов максимум 1,26 млрд.
Информация об аукционе размещена накануне, заявки принимают до 14 апреля 2021 года. Согласно техзаданию, сумма кредита — 5,93 млрд; выдать кредит надо не позднее 30 апреля, а действует договор в течение 3 лет.
Гасить долг подземка собирается равными траншами ежегодно, средства на это выделит городской бюджет в виде субсидии в уставной фонд предприятия.
Цель нового кредита — рефинансировать прежний, который был взят в начале 2017. Подробностей не приводится, однако известно, что метрополитен продолжает выплачивать долги за 27 составов, которые были куплены по контракту 2016 года.
На рефинансирование долга в 2020 году планировали направить 4,7 млрд, однако коронавирусный секвестр бюджета выкинул эти обязательства Петербургского метрополитена.
Банк «Санкт-Петербург» вошел в положение и подписал допсоглашения с предприятием, сдвинув выплаты на год. На нулевых чтениях бюджета комтранс напоминал, что в 2021 надо выплачивать 5,9 млрд, либо опять пролонгировать заём.