Knight Frank St Petersburg: стоимость портфеля девелоперских проектов «Группы ЛСР» 276 млрд рублей
«Группа ЛСР» опубликовала данные оценки портфеля девелоперских проектов по итогам 2020 года. Оценку портфеля проводила консалтинговая компания Knight Frank St Petersburg.
Рыночная стоимость портфеля недвижимости «Группы ЛСР» составила 276 млрд рублей, что на 33% больше, чем годом ранее. Причиной тому послужили как изменение структуры портфеля, - появление в его составе новых объектов, так и рост цен на рынке жилой недвижимости по итогам 2020 года.
Портфель недвижимости компании включает в себя девелоперские проекты в сегментах жилой недвижимости элитного класса, бизнес-класса, масс-маркета, коммерческой недвижимости, бизнес-центры. «Группа ЛСР» работает на рынках Санкт-Петербурга, Москвы, Екатеринбурга. В 2020 году портфель проектов компании пополнился объектом в Сочи.
На конец года чистая продаваемая площадь объектов компании составила 8,23 млн. кв. м (в том числе в Санкт-Петербурге - 5,69 млн. кв. м, в Москве - 1,6 млн. кв. м). В структуре портфеля преобладает жилая недвижимость сегментов "масс-маркет" и "бизнес-класса" (68% и 28% соответственно). В стадии строительства находится 3 млн кв. м (продаваемых площадей) на всей территории присутствия компании.
Разработка проектов планировки территорий предусматривает развитие и благоустройство прилегающих участков к МЦД-3. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Запуск маршрута МЦД-3 Ленинградско-Казанский запланирован к 2022 году. Длина линии МЦД–3 составит 88 км, время в пути по маршруту составит порядка 100 мин. Линия будет включать в себя 43 станции.
«Мы начали разработку проектов прилегающих территорий к МЦД-3, которые будут поделены на 8 участков. Проект каждого участка будет детально проработан исходя из особенностей районов. Исходя из этого будут сформированы новые маршруты подвоза пассажиров к станциям, обустроены новые пешеходные дороги, оснащены велодорожки и парковки, места для отдыха. Если ранее жители преодолевали значительные расстояния до станции по необустроенным улицам и стихийно переходили пути, то именно благодаря этим проектам в будущем появятся комфортные и безопасные зоны вокруг станций, а также появятся внеуличные пешеходные переходы через железнодорожную инфраструктуру, позволяющие улучшить связанность районов», – рассказала Юлиана Княжевская.
В рамках проекта предусматривается благоустройство и развитие 8 участков:
участок от ст. Алабушево до ст. Малино
участок от МКАД до Фестивальной улицы
участок от Моссельмаш до Валаамской улицы
участок от улицы Академика Комарова до ст. Москва-Товарная
участок от ст. Ржевская до р. Яуза
участок от Боровой улицы до ст. метро Авиамоторная
участок от ст. Перово до ст. Выхино
участок от МКАД до ст. метро Косино.
Ранее заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщал, что в ближайшие годы Московские центральные диаметры должны быть полностью включены в общегородскую транспортную систему.
«Работа по развитию инфраструктуры Московских центральных диаметров будет ускорена. До конца этого года мы планируем построить и реконструировать полтора десятка остановочных пунктов на МЦД. Новые станции располагаются в активно развивающихся районах, то есть с расчетом на перспективный пассажиропоток», – сказал Андрей Бочкарёв.
«С МЦД–3 можно будет совершить порядка 14 пересадок на станции метро, МЦД, МЦК. Для комфорта пассажиров около 10 пересадок будут организованы по принципу «сухие ноги» и проработаны новые маршруты общественного транспорта для подвоза пассажиров и сформированы новые пешеходные переходы», – добавила Юлиана Княжевская.
После разработки по проектам пройдут общественные обсуждения на сайте «Активный гражданин» для получения предложений от жителей.