Тринадцать к одному: первый земельный жилищный аукцион прошел в Архангельске
В Архангельске состоялся первый из череды жилищных аукционов в рамках обновленной программы развития застроенных территорий. Участок под будущую новостройку был продан за 21 с лишним млн рублей при начальной цене в 1,6 миллиона.
Первый аукцион, давший старт обновленной программе развития застроенных территорий в Архангельске, состоялся 9 апреля. В торгах участвовали 10 компаний, включая крупных местных застройщиков. Победителем стала фирма СЗ «А6440» депутата гордумы Михаила Федотова.
Право застройки участка площадью около 0,3 гектара, расположенного в границах улиц Володарского и Выучейского, ушло с молотка за 21,8 милн рублей при начальной цене лота в 1,6 миллиона. Специализированному архангельскому застройщику, в активе которого не одна сданная новостройка, предстоит разработать и утвердить проект планировки территории, возвести новое жилье, а также расселить ветхую деревяшку на Выучейского, 51.
Развитие застроенных территорий – это уход от точечной застройки и увеличение темпов расселения аварийного жилья, убеждены чиновники. И результат первого аукциона лишний раз подчеркивает правильность и перспективность предпринятых властями усилий в этой сфере.
В ближайшем будущем планируется выставить на торги еще пять аналогичных участков под застройку. Сейчас идет подготовка документации к аукционам.
Разработка проектов планировки территорий предусматривает развитие и благоустройство прилегающих участков к МЦД-3. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Запуск маршрута МЦД-3 Ленинградско-Казанский запланирован к 2022 году. Длина линии МЦД–3 составит 88 км, время в пути по маршруту составит порядка 100 мин. Линия будет включать в себя 43 станции.
«Мы начали разработку проектов прилегающих территорий к МЦД-3, которые будут поделены на 8 участков. Проект каждого участка будет детально проработан исходя из особенностей районов. Исходя из этого будут сформированы новые маршруты подвоза пассажиров к станциям, обустроены новые пешеходные дороги, оснащены велодорожки и парковки, места для отдыха. Если ранее жители преодолевали значительные расстояния до станции по необустроенным улицам и стихийно переходили пути, то именно благодаря этим проектам в будущем появятся комфортные и безопасные зоны вокруг станций, а также появятся внеуличные пешеходные переходы через железнодорожную инфраструктуру, позволяющие улучшить связанность районов», – рассказала Юлиана Княжевская.
В рамках проекта предусматривается благоустройство и развитие 8 участков:
участок от ст. Алабушево до ст. Малино
участок от МКАД до Фестивальной улицы
участок от Моссельмаш до Валаамской улицы
участок от улицы Академика Комарова до ст. Москва-Товарная
участок от ст. Ржевская до р. Яуза
участок от Боровой улицы до ст. метро Авиамоторная
участок от ст. Перово до ст. Выхино
участок от МКАД до ст. метро Косино.
Ранее заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщал, что в ближайшие годы Московские центральные диаметры должны быть полностью включены в общегородскую транспортную систему.
«Работа по развитию инфраструктуры Московских центральных диаметров будет ускорена. До конца этого года мы планируем построить и реконструировать полтора десятка остановочных пунктов на МЦД. Новые станции располагаются в активно развивающихся районах, то есть с расчетом на перспективный пассажиропоток», – сказал Андрей Бочкарёв.
«С МЦД–3 можно будет совершить порядка 14 пересадок на станции метро, МЦД, МЦК. Для комфорта пассажиров около 10 пересадок будут организованы по принципу «сухие ноги» и проработаны новые маршруты общественного транспорта для подвоза пассажиров и сформированы новые пешеходные переходы», – добавила Юлиана Княжевская.
После разработки по проектам пройдут общественные обсуждения на сайте «Активный гражданин» для получения предложений от жителей.