В Мурманской области в этом году отремонтируют 203 км линий электропередачи
Мурманский филиал «Россети Северо-Запад» на реализацию программы ремонтов и техобслуживания в текущем году направит 570 миллионов рублей.
Энергетики отремонтируют 203 км линий электропередачи, заменят 22 км грозозащитного троса и 183 опоры ЛЭП 6-150 кВ. Также запланирован ремонт 214 выключателей на подстанциях 35-150 кВ, 27 трансформаторных подстанций распределительной сети 6-10/0,4кВ. Кроме того, от древесно-кустарниковой растительности в охранных зонах ЛЭП будет расчищено 740 гектаров просек.
Проведение плановых ремонтов электрооборудования направлено на повышение надежности электроснабжения потребителей региона.
Доля ремонтных работ, выполняемых хозспособом, составляет 83 %. С учетом региональной специфики и климатических особенностей Мурманской области основной объем ремонтных работ приходится на второй и третий кварталы года.
На балансе основного электросетевого предприятия региона находятся более 115 тысяч условных единиц энергооборудования.
Последний участок щитовой проходки на строящейся Лахтинско-Правобережной линии закончили сегодня ночью. Последнее постоянное 712-е кольцо установила Бригада Константина Соловьева.
Длина участка перегонного тоннеля между «Театральной» и «Спасской» составила 800 метров, сообщает «Метрострой» на своей странице в соцсетях. Проходку осуществлял участок №6 горно-строительного управления с помощью проходческого комплекса «Петровна». Бригады в среднем ставили по 10 колец в сутки. Это выше норматива на 1,7 кольца (прямой участок) и на 4-5 колец (повороты).
Работы осложнялись тем, что на протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. В этом месте, как установила геологическая разведка, под тоннелем находятся водоносные линзы. Однако метростроителям удалось преодолеть влажный участок, хоть и медленнее.
«Метрострой» отмечает, что начало проходки вообще предвещало мало хорошего. "В январе щит длительное время стоял в ожидании материалов. Не хватало рельс, троллея, воздуховодного става. Но, как только материалы поступили, работа закипела и постепенно метростроители вошли в график", — говорится в посте группы «Метростроя».
Специалистов теперь ожидает работа по сооружению разгружающего свода. Далее демонтируют «Петровну», и вручную пройдут 10-метровый участок тоннеля. Затем состоится сбойка строящегося и действующего метрополитена.