«Чижик» совершил тестовый «полет» на Гранитной улице
Вчера специалисты ООО «Транспортной концессионной компании», Комитета по инвестициям Санкт‑Петербурга и ГУП «Горэлектротранс» провели совместную обкатку новых трамвайных путей на Гранитной улице.
Тестовый запуск совершили для оценки возможностей совместного использования путей трамвайной линии «Чижик» и «Горэлектротранса», синхронизации расписаний, а также интегрированной диспетчеризации.
Участок протяженностью 1,7 километра построен городом в рамках работы по обеспечению подключения комплекса «Ладожский вокзал» к улично-дорожной сети Санкт‑Петербурга. Данный отрезок путей является важным звеном, связывающим скоростную трамвайную сеть «Чижик» с городской трамвайной сетью.
Как отметил председатель Комитета по инвестициям Роман Голованов, пересадка пассажиров с «Чижика» на маршруты ГЭТ создает дополнительные возможности для жителей города, поскольку существенно улучшает транспортную доступность Малой Охты и позволяет пользоваться трамваями разных маршрутов без пересадки на метро или на другие виды городского общественного транспорта.
Скоростная трамвайная линия «Чижик» — первый в России проект государственно-частного партнерства в сфере трамвайного транспорта, реализованный в Санкт‑Петербурге при сопровождении Комитета по инвестициям.
Соглашение между Санкт‑Петербургом и ООО «Транспортная концессионная компания» о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе было заключено в 2016 году, и уже 1 сентября 2019 года все четыре маршрута «Чижика» были запущены в полную мощность.
Реализация концессионного соглашения способствует развитию транспортной инфраструктуры в Красногвардейском районе с численностью населения около 350 тысяч человек и в Санкт‑Петербурге в целом, а также позволяет сократить затраты времени на перемещение.
Всего в ходе реализации соглашения «Транспортной концессионной компанией» реконструировано более 14 км трамвайных путей и контактной сети, создано 40 остановок, 3 разворотных кольца, оборудовано 5 оборотных съездов, построено высокотехнологичное депо, приобретены 23 современных низкопольных трамвая.
Компания "Невский экологический оператор" (НЭО) профинансирует вывоз "хвостов" с мусороперерабатывающего завода МПБО-2 в Янино.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, власти 47-го региона уже получили подтверждение того, что предприятие исключено из схемы обращения с отходами.
"Мы пошли на определённый конфликт с нашими городскими соседями, и уже принято решение, что МПБО-2 как предприятие работать не будет. Мы наконец, спасибо Невскому экологическому оператору, нашли финансирование на вывоз накопленных хвостов с этой площадки", — отметил Александр Дрозденко.
По словам губернатора, власти Ленобласти предложили Петербургу использовать территорию в Янино под размещение завода для переработки вторичного сырья — шин, строительных отходов.
"Предложили несколько вариантов хорошего правильного завода с ограниченной санитарной зоной", — отметил Александр Дрозденко.
Между тем источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что в НЭО такое решение на сегодня не оформлено.
Напомним, Невский экологический оператор — это совместное предприятие, созданное Петербургом и Ленобластью при поддержке "Интер РАО" и "ВТБ Инфраструктурный холдинг" для оптимизации процессов обращения с мусором.