У метро «Ладожская» построят многофункциональный комплекс высотой 48 метров
МФК планируют возвести на участке около 3 га. Квартал застройки ограничен территорией гипермаркета «О’Кей», Уткиным переулком и проспектом Энергетиков.
Общество с ограниченной ответственностью «Развитие» получило разрешение на строительство многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями и встроенно-пристроенным подземным гаражом, а также объекта гостиничного обслуживания. МФК будет располагаться по адресу: Заневский проспект, дом 65, литера А.
Как сообщили в Госстройнадзоре, общая площадь строительства составит 100 тысяч квадратных метров. Высота комплекса — 48 метров. Всего будет четыре здания по 15-16 этажей, в их числе один подземный. В двух зданиях появится гостиница, два других отведены под жилье.
Жилые дома будут включать в себя 494 квартиры, а гостиничный комплекс — 1002 номера. Также на МФК отводится 437 машино-мест в паркингах.
Концепцию разработала архитектурная мастерская «А.Лен» Сергея Орешкина. Инициатор проекта — ООО ДЦ «Оккервиль». Строительство должно быть завершено до 12 января 2025 года.
Ближайший конкурент нового МФК — ЖК «Малая Охта» от группы «Самолет». Здесь будет создано почти 124 тысячи кв. метров построек, жилые здания будут иметь в высоту до 16 этажей. Самую дешевую квартиру здесь можно приобрести по переуступке за 5,4 млн рублей, это студия площадью 23,9 кв. м. Срок сдачи — первый квартал 2024 года.
На рабочем совещании губернатора с членами городского правительства утвержден План мероприятий (дорожная карта) по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов и услуг в Санкт-Петербурге на 2021-2025 годы.
«Необходимо продолжать работу по созданию безбарьерной среды. Это касается как доступности для инвалидов учреждений и транспорта, так и создания соответствующих условий для работы, отдыха и занятий спортом», - сказал губернатор Петербурга Александр Беглов.
Приоритетная задача дорожной карты - обеспечить доступность объектов и услуг для инвалидов и других маломобильных горожан в таких сферах, как здравоохранение, образование, транспорт, жилищная сфера, спорт, культура, туризм, потребительский рынок.
По результатам выполнения дорожной карты максимальное количество уже действующих сегодня объектов, включая объекты социальной инфраструктуры и транспорт, будут оборудованы пандусами, подъемниками, тактильными указателями. Кроме того, все новые здания будут проектироваться и строиться таким образом, чтобы инвалид или маломобильный гражданин мог самостоятельно посетить этот объект и свободно перемещаться по нему – то есть по принципу «универсального дизайна».
В Петербурге проживают более 550 000 человек с инвалидностью. Из них 173 000 граждан имеют ограничения в передвижении.
По словам губернатора, за последние годы в городе было многое сделано для создания комфортной среды для маломобильных жителей. Это касается и адаптации транспорта, и оснащения специальными устройствами социальных и иных государственных учреждений. В частности, закупается низкопольный подвижной состав для городского транспорта. Новые здания строятся с учетом потребностей маломобильных групп населения. Создаются инклюзивные общественные пространства, детские и спортивные площадки. Районными администрациями формируются индивидуальные маршруты для инвалидов: от дома до необходимого инвалиду объекта – магазина, метро, парка, госучреждения.
«Мы реализовали уже немало значимых проектов. Но многое еще предстоит сделать, чтобы помочь жителям, которым трудно передвигаться. Наша задача - обеспечить инвалидам надлежащие условия на транспорте, в магазинах, в общепите, на пешеходных переходах, на тротуарах, в каждом сквере и в каждом здании», - сказал Александр Беглов.
Он добавил, что это ответственность не только органов власти, но и учреждений, которые предоставляют услуги людям с инвалидностью.
План мероприятий по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов и услуг в Санкт-Петербурге на 2021-2025 годы разработан взамен Дорожной карты по обеспечению доступности для инвалидов объектов и услуг, действовавшей в Петербурге с 2016 по 2020 годы.
Новая дорожная карта направлена на реализацию в Петербурге федеральной государственной программы «Доступная среда», срок которой продлен до 2025 года.