Альтернатива ипотеке есть
Ипотечное кредитование доступно далеко не всем, однако альтернативных инструментов покупки жилья практически нет. Гражданам посоветовали приобретать квартиру в лизинг.
Соответствующей информацией поделились эксперты управляющей компании «Альфа Фаберже». Лизинг как инструмент приобретения недвижимости существует почти десять лет, однако пока не получил широкого распространения среди граждан. Самая известная схема, которую можно использовать сегодня, — покупка дома через лизинговую организацию, передает «Лента.ру».
Покупатель выбирает объект, самостоятельно оценивает его, а затем связывается с компанией. Фирма анализирует ликвидность квартиры, финансовые возможности клиента и принимает решение о целесообразности участия в сделке.
В России большинство лизинговых учреждений готовы заключить договор с максимальным сроком выкупа жилья до пяти лет при условии внесения первоначального взноса не менее 40% от стоимости.
Последний участок щитовой проходки на строящейся Лахтинско-Правобережной линии закончили сегодня ночью. Последнее постоянное 712-е кольцо установила Бригада Константина Соловьева.
Длина участка перегонного тоннеля между «Театральной» и «Спасской» составила 800 метров, сообщает «Метрострой» на своей странице в соцсетях. Проходку осуществлял участок №6 горно-строительного управления с помощью проходческого комплекса «Петровна». Бригады в среднем ставили по 10 колец в сутки. Это выше норматива на 1,7 кольца (прямой участок) и на 4-5 колец (повороты).
Работы осложнялись тем, что на протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. В этом месте, как установила геологическая разведка, под тоннелем находятся водоносные линзы. Однако метростроителям удалось преодолеть влажный участок, хоть и медленнее.
«Метрострой» отмечает, что начало проходки вообще предвещало мало хорошего. "В январе щит длительное время стоял в ожидании материалов. Не хватало рельс, троллея, воздуховодного става. Но, как только материалы поступили, работа закипела и постепенно метростроители вошли в график", — говорится в посте группы «Метростроя».
Специалистов теперь ожидает работа по сооружению разгружающего свода. Далее демонтируют «Петровну», и вручную пройдут 10-метровый участок тоннеля. Затем состоится сбойка строящегося и действующего метрополитена.