AFI Development получила РВЭ двух корпусов ЖК «Одинбург»
AFI Development получила разрешение на ввод в эксплуатацию (РВЭ) Дома 3 ЖК «Одинбург» в городе Одинцово. Общая площадь жилых корпусов по адресу ул.Северная, д. 11 (корпус № 3) и ул.Северная, д. 13 (корпус № 4) составляет более 23,5 тыс. кв.м.
В зданиях представлены 453 квартиры, стилобатный паркинг на 155 машиномест и порядка 900 кв.м помещений формата street-retail.
На сегодняшний день в новых корпусах уже реализовано 94% лотов — 428 квартир. Количество заключенных ДДУ на парковочные места — 43. Ценовой диапазон предложений, оставшихся в экспозиции, — от 7,1 до 15,3 млн руб.
«Продуманные функциональные квартиры, развитая сеть торговых предприятий на первых этажах, собственная социальная инфраструктура обеспечивают стабильный спрос на предложения в проекте как среди конечных потребителей, так и инвесторов, которые рассчитывают организовать арендный бизнес. По данным аналитиков компании, в I квартале нынешнего года количество инвестиционных сделок увеличилось на 15% по сравнению с последним кварталом 2020 г.», — комментирует Федор Ушаков, директор по продажам жилой недвижимости AFI Development.
Жилой микрорайон «Одинбург» расположен в одном из самых экологически благоприятных городов Подмосковья, в шаговой доступности от Подушкинского леса. На благоустроенной территории проекта уже функционирует детский сад с бассейном и мини-огородом. Во дворах для жителей организованы игровые и спортивные площадки. Центром притяжения общественной жизни комплекса является центральная площадь с фонтаном.
Комитетом по благоустройству подготовлена новая редакция Территориальной схемы обращения с отходами производства и потребления, принять которую в Смольном должны в ближайшие месяцы.
В новой схеме отсутствует деление города на север и юг, принятое ранее. Эти две зоны объединяют в одну и, соответственно, под одного исполнителя.
"Наличие двух разных юрлиц в качестве региональных операторов (двух ответственных) может привести к увеличению стоимости коммунальной услуги и неравномерности применения тарифов для граждан одного города по причине наличия постоянных затрат сразу у двух юрлиц и отсутствия возможности их сокращения, — полагают в комитете. — Кроме того, ТКО из каждой зоны деятельности будут транспортироваться на разные объекты обращения с отходами, с разными тарифами, с разными транспортными плечами, без возможности их оптимизации, что в том числе обуславливает установление двух разных тарифов в городе и разделит граждан на две разные группы".
Возможно, что объединение двух зон делается в интересах "Невского экологического оператора" (НЭО), созданного недавно при участии правительств Петербурга и Ленобласти, банка ВТБ и Интер РАО.
Напомним, что ранее на эти контракты претендовали ГУП "МПБО-2", АО "Автопарк № 6 Спецтранс" и АО "Новый свет-ЭКО".
ГУП выиграл оба конкурса, проведённых городом, но затем в судах итоги по югу были оспорены. В результате контракт с ним не был заключён. Сейчас предприятие находится на грани банкротства. Компании "Автопарк № 6 Спецтранс" и "Новый свет-ЭКО" рассчитывают стать частью системы, которая установится после вхождения Петербурга в мусорную реформу.
Губернатор 47-го региона Александр Дрозденко несколько раз подчёркивал, что контракт с действующим регоператором — АО "Управляющая компания по обращению с отходами в Ленинградской области" — остаётся в силе.
НЭО сейчас готовит концепцию по работе с городским мусором, включая строительство мусороперерабатывающих заводов и схемы транспортировки. Подробности о заводах, включая их расположение, не раскрываются.