ФСК вложит 1 млрд в обновление Воскресенского завода ЖБИ
"Первый ДСК" вложит в 1 миллиард рублей в модернизацию Воскресенского завода железобетонных изделий (ЖБИ) в Подмосковье.
Как сообщила пресс-служба девелопера ФСК, в структуру которого входит "Первый ДСК", компания заключила контракт с немецким производителем EBAWE на поставку оборудования для Воскресенского завода ЖБИ стоимостью около 1 миллиард рублей.
На заводе планируется обновить производственные линии циркуляции паллет и арматурное оборудование для заливки бетона с последующим производством трехслойных панелей для строительства домов. Монтаж основного оборудования запланирован на осень, начало пусконаладочных работ – на декабрь, говорится в сообщении.
Планируется, что модернизации завода позволит увеличить производственную мощность предприятия с 75 до 150 тысяч квадратных железобетонных панелей в год. Кроме того, новое оборудование даст возможность одновременного выпуска нескольких разных конфигураций панелей на одной линии, добавляется в сообщении.
ФСК работает на рынке жилой недвижимости в московском регионе, Петербурге и Ленобласти, а также в Калужской области. В 2016 году компания приобрела ДСК-1 (сейчас – "Первый ДСК"), став одним из крупнейших производителей домостроительных панелей в России. В составе "Первого ДСК" работают три производственные площадки совокупной мощностью более 500 тысяч квадратных метров железобетонных изделий в год. Воскресенский домостроительный комбинат вошел в структуру "Первого ДСК" в 2019 году.
В Калининграде на Ленинском проспекте, дорожное покрытие которого в 2018 году ремонтировали по федеральной программе, разрушается асфальт.
Вдоль всего проспекта на проезжей части можно наблюдать многочисленные трещины. Возле перекрестка с ул. Театральной по направлению к площади Победы образовались глубокие выбоины. В мэрии Калининграда пока не предоставили комментарий относительно состояния дороги.
Напомним, Ленинский проспект и еще 20 калининградских улиц были отремонтированы в 2018 году по программе «Безопасные и качественные дороги». Всего из федерального бюджета на это было выделено более 1,2 млрд руб. Согласно условиям контрактов обновленное дорожное полотно должно быть на гарантии в течение пяти лет.