Смольный меняет схему обращения с отходами под нового игрока?


13.04.2021 16:50

Комитетом по благоустройству подготовлена новая редакция Территориальной схемы обращения с отходами производства и потребления, принять которую в Смольном должны в ближайшие месяцы.


В новой схеме отсутствует деление города на север и юг, принятое ранее. Эти две зоны объединяют в одну и, соответственно, под одного исполнителя.

"Наличие двух разных юрлиц в качестве региональных операторов (двух ответственных) может привести к увеличению стоимости коммунальной услуги и неравномерности применения тарифов для граждан одного города по причине наличия постоянных затрат сразу у двух юрлиц и отсутствия возможности их сокращения, — полагают в комитете. — Кроме того, ТКО из каждой зоны деятельности будут транспортироваться на разные объекты обращения с отходами, с разными тарифами, с разными транспортными плечами, без возможности их оптимизации, что в том числе обуславливает установление двух разных тарифов в городе и разделит граждан на две разные группы".

Возможно, что объединение двух зон делается в интересах "Невского экологического оператора" (НЭО), созданного недавно при участии правительств Петербурга и Ленобласти, банка ВТБ и Интер РАО.

Напомним, что ранее на эти контракты претендовали ГУП "МПБО-2", АО "Автопарк № 6 Спецтранс" и АО "Новый свет-ЭКО".

ГУП выиграл оба конкурса, проведённых городом, но затем в судах итоги по югу были оспорены. В результате контракт с ним не был заключён. Сейчас предприятие находится на грани банкротства. Компании "Автопарк № 6 Спецтранс" и "Новый свет-ЭКО" рассчитывают стать частью системы, которая установится после вхождения Петербурга в мусорную реформу

Губернатор 47-го региона Александр Дрозденко несколько раз подчёркивал, что контракт с действующим регоператором — АО "Управляющая компания по обращению с отходами в Ленинградской области" — остаётся в силе.

НЭО сейчас готовит концепцию по работе с городским мусором, включая строительство мусороперерабатывающих заводов и схемы транспортировки. Подробности о заводах, включая их расположение, не раскрываются.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



02.04.2021 15:10

Мэр Москвы Сергей Собянин в четверг открыл станции "Народное ополчение" и "Мнёвники" Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Открытые станции "Народное ополчение" и "Мневники" стали 240-й и 241-й в московском метро (без учета станций Московского центрального кольца). На БКЛ станции стали 11-й и 12-й соответственно.
 
"Впервые большой московский район получил две станции метрополитена. На этих станциях ежедневно будет перемещаться около 40 тысяч пассажиров, а в перспективе число вырастет до 90 тысяч. На БКЛ теперь 12 станций, осталось 19", - сказал Сергей Собянин.
 
Говоря о выборе названий станций, Собянин отметил, что по станции "Мневники" дискуссий не проводилось.
 
"По станции "Карамышевская" было много дискуссий. Комитет ветеранов предложил переименовать станцию, поскольку здесь находится улица Народного ополчения, и в этом году мы празднуем 80 лет памяти народного ополчения, когда в 1941 году люди ушли на фронт и практически никто не вернулся. Мы провели голосование и было принято решение переименовать станцию", - дополнил мэр.
 
В заключении церемонии открытия мэр поблагодарил строителей за проделанную работу и выразил надежду, что в ближайшие два года работы по завершению строительства БКЛ будут закончены.
Станция "Народное ополчение" расположена вдоль проспекта Маршала Жукова в районе пересечения с улицей Демьяна Бедного. В перспективе на станции будет организован пересадочный узел на новую Рублёво-Архангельскую линию метро, строительство которой может начаться в этом году.
 
В свою очередь станция "Мнёвники" расположена в северной части Мнёвниковской поймы. Два подземных вестибюля выходят к остановкам наземного транспорта, перспективной жилой и общественной застройке.
Согласно справке пресс-службы мэра, благодаря открытию станций, интервал движения в час пик на участке "Савёловская"-"Хорошёвская" сократится на 15 секунд – с 2:45 минут до 2:30 минут, что позволит создать 2,6 тысячи дополнительных пассажирских мест. На участках "Хорошёвская"-"Мнёвники" и "Хорошёвская"-"Деловой центр" интервал движения в час пик будет составлять около 5 минут.

АВТОР: РИА-Недвижимость
ИСТОЧНИК ФОТО: mos.ru