В 2021 году в петербурге обновят 13 мостов и три набережные
В Северной столице несколько переправ ждёт модернизация.
В понедельник, 12 апреля, стало известно, что в 2021 году на 13 мостах Петербурга проведут ремонт. Также планируется обновление трёх участков набережных, сообщил директор «Мостотреста» Андрей Кочин.
«В 2021 планируется начать капитальные ремонты Биржевого моста и 1-ого Елагина моста», — завил глава учреждения.
Кроме того, в рамках адресной программы заменят автомобильное покрытие на девяти объектах. Речь идёт о Литейном, Рябовском, Кантемировском, 2-м Садовом и Молодёжном мостах, а также о Планерном, Лисьеносовском, Ушаковском путепроводах и Гренадёрском тоннеле. Сейчас восстановительные работы завершаются на Володарском мосту и на набережной Мартынова.
«В этом году не очень много было больших работ. В основном — это Володарский мост. Чтобы не раскачивалось крыло и не ломало механизмы», — заявил Андрей Кочин.
Также в Северной столице планируют завершить капитальное обновление части следующий набережных: канала Грибоедова, Фонтанки и Мойки.
Напомним, 10 апреля 2021 года в Петербурге стартовала разводка мостов. Перед началом навигации с середины марта сотрудники «Мостотреста» проверили работу переправ и наладили внутренние системы.
Разработка проектов планировки территорий предусматривает развитие и благоустройство прилегающих участков к МЦД-3. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Запуск маршрута МЦД-3 Ленинградско-Казанский запланирован к 2022 году. Длина линии МЦД–3 составит 88 км, время в пути по маршруту составит порядка 100 мин. Линия будет включать в себя 43 станции.
«Мы начали разработку проектов прилегающих территорий к МЦД-3, которые будут поделены на 8 участков. Проект каждого участка будет детально проработан исходя из особенностей районов. Исходя из этого будут сформированы новые маршруты подвоза пассажиров к станциям, обустроены новые пешеходные дороги, оснащены велодорожки и парковки, места для отдыха. Если ранее жители преодолевали значительные расстояния до станции по необустроенным улицам и стихийно переходили пути, то именно благодаря этим проектам в будущем появятся комфортные и безопасные зоны вокруг станций, а также появятся внеуличные пешеходные переходы через железнодорожную инфраструктуру, позволяющие улучшить связанность районов», – рассказала Юлиана Княжевская.
В рамках проекта предусматривается благоустройство и развитие 8 участков:
участок от ст. Алабушево до ст. Малино
участок от МКАД до Фестивальной улицы
участок от Моссельмаш до Валаамской улицы
участок от улицы Академика Комарова до ст. Москва-Товарная
участок от ст. Ржевская до р. Яуза
участок от Боровой улицы до ст. метро Авиамоторная
участок от ст. Перово до ст. Выхино
участок от МКАД до ст. метро Косино.
Ранее заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщал, что в ближайшие годы Московские центральные диаметры должны быть полностью включены в общегородскую транспортную систему.
«Работа по развитию инфраструктуры Московских центральных диаметров будет ускорена. До конца этого года мы планируем построить и реконструировать полтора десятка остановочных пунктов на МЦД. Новые станции располагаются в активно развивающихся районах, то есть с расчетом на перспективный пассажиропоток», – сказал Андрей Бочкарёв.
«С МЦД–3 можно будет совершить порядка 14 пересадок на станции метро, МЦД, МЦК. Для комфорта пассажиров около 10 пересадок будут организованы по принципу «сухие ноги» и проработаны новые маршруты общественного транспорта для подвоза пассажиров и сформированы новые пешеходные переходы», – добавила Юлиана Княжевская.
После разработки по проектам пройдут общественные обсуждения на сайте «Активный гражданин» для получения предложений от жителей.