В 2021 году в петербурге обновят 13 мостов и три набережные
В Северной столице несколько переправ ждёт модернизация.
В понедельник, 12 апреля, стало известно, что в 2021 году на 13 мостах Петербурга проведут ремонт. Также планируется обновление трёх участков набережных, сообщил директор «Мостотреста» Андрей Кочин.
«В 2021 планируется начать капитальные ремонты Биржевого моста и 1-ого Елагина моста», — завил глава учреждения.
Кроме того, в рамках адресной программы заменят автомобильное покрытие на девяти объектах. Речь идёт о Литейном, Рябовском, Кантемировском, 2-м Садовом и Молодёжном мостах, а также о Планерном, Лисьеносовском, Ушаковском путепроводах и Гренадёрском тоннеле. Сейчас восстановительные работы завершаются на Володарском мосту и на набережной Мартынова.
«В этом году не очень много было больших работ. В основном — это Володарский мост. Чтобы не раскачивалось крыло и не ломало механизмы», — заявил Андрей Кочин.
Также в Северной столице планируют завершить капитальное обновление части следующий набережных: канала Грибоедова, Фонтанки и Мойки.
Напомним, 10 апреля 2021 года в Петербурге стартовала разводка мостов. Перед началом навигации с середины марта сотрудники «Мостотреста» проверили работу переправ и наладили внутренние системы.
Ленинградская область и Октябрьская железная дорога разработают программу по ремонту переездов и пешеходных переходов через железнодорожные пути.
Основные вопросы развития инфраструктуры железнодорожного транспорта сегодня в ходе рабочей встречи обсудили заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин, вице-губернатор Ленинградской области по безопасности Михаил Ильин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин. Одной из ключевых тем встречи стала реконструкция и строительство пешеходных переездов и переходов.
«Железнодорожная инфраструктура в Ленинградской области постоянно развивается и становится удобнее для пассажиров и жителей. Мы договорились разработать совместный план мероприятий по ремонту переездов и пешеходных переходов через железнодорожные пути. Будут отобраны приоритетные объекты, где работы пройдут в первую очередь», — подчеркнул Сергей Харлашкин.
В регионе запланирована реализация проектов с Октябрьской железной дорогой в области безопасности. Как пояснил Михаил Ильин, в 2020 году уже удалось снизить травматизм граждан на 23%. Но в Ленинградской область еще есть участки, где необходимо усовершенствование железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, в стадии проработки находятся несколько совместных проектов в области экологии.
Виктор Голомолзин поблагодарил представителей правительства Ленинградской области за готовность к диалогу. Он отметил, что развитие железнодорожной инфраструктуры — необходимее условие для роста экономики региона.
«Несмотря на сложное время, Российские железные дороги не останавливают развитие транспортной инфраструктуры в Северо-Западном округе. Мы видим, как растет пассажиро- и грузопоток в регионе, у нас есть ряд опорных проектов, успешная реализация которых станет флагманом развития Ленинградской области на долгие годы», — подчеркнул начальник Октябрьской железной дороги.
Также на встрече обсудили обновление подвижного состава, запланированное компанией-перевозчиком в сфере пригородного железнодорожного транспорта — Северо-Западной пригородной пассажирской компанией.