В поселке имени Свердлова планируют построить дома для 17 тысяч человек
В северной части поселка имени Свердлова (Всеволожский район) могут появиться новые жилые кварталы. О перспективах создания городской среды в строительном блоке Ленинградской области.
Известно, что возведением многоквартирных домов жилой площадью более полумиллиона квадратных метров займется подмосковный девелопер «Самолет». Компания планирует осваивать территорию на четырех земельных участках, примыкающих к Невскому лесопарку. Отметим, что ранее этот девелопер успешно построил жилой квартал в Буграх.
Новые дома будут не выше 12 этажей, а плотность застройки не превысит 9000 квадратных метров на гектар – строительство будет идти в соответствии с действующими документами территориального планирования.
«Превышение по этажности при сохранении плотности – основного показателя – возможны при достройке компанией проблемных объектов в регионе», – уточнили в региональном стройблоке.
Новые кварталы займут площадь около 80 гектаров и в соответствии с региональными нормативами градостроительного проектирования будут обеспечены необходимой социальной инфраструктурой. Помимо домов здесь построят несколько детских садов, для как минимум 1000 детей, а также школу на 1600 мест.
Возведение домов начнется только в случае решения транспортных вопросов – строительстве дороги от Октябрьской набережной до трассы «Колы» и реконструкции дороги «Санкт-Петербург – Завод имени Свердлова – Всеволожск».
Отметим, что компания «ЦДС» приступила к строительству первой очереди жилого проекта в поселке имени Свердлова. На участке общей площадью 97 гектаров застройщик должен возвести 42 жилых дома общей площадью около 900 000 «квадратов».
Согласно соглашению между «ЦДС» и правительством Ленинградской области, помимо домов компания также должна построить шесть детских садов на 1530 мест, две школы 2475 мест и поликлинику со станцией скорой помощи, рассчитанной на 600 посещений в смену.
«Одной из особенностей ремонтной кампании текущего года стало то, что мы разыграли крупные контракты сразу на два года, 2021 и 2022 гг., соответственно, так мы можем наращивать мощности по текущему ремонту в зависимости от ситуации. Для нас это особенно важно, так как в этом году на графики производства работ окажут свое влияние такие крупные мероприятия, как матчи Чемпионата Европы по футболу, Петербургский международный экономический форум и др.», – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин.
Старт работ на пр. Энгельса намечен на начало июня и продлится до середины июля этого года. Ремонт пройдет на участке длиной 2,8 км от Парнасского путепровода до КАД и будет включать в себя замену асфальтобетонного покрытия проезжей части, замену и перестановку бортовых камней. Ремонт проезжей части займет 20 дней. Стоимость работ составит 172,08 млн руб., генеральная подрядная организация – АО «ВАД».
На Полюстровском пр. работы предполагаются аналогичные тем, что запланированы на пр. Энгельса, однако, превышающие в несколько раз по объему. Ремонт пройдет на участке длиной 4,73 км от Пискаревского пр. до 1-го Муринского пр. Ориентировочные сроки проведения ремонта: с конца апреля по начало августа этого года. Проезжую часть подрядчик, АО «ВАД», отремонтирует за один месяц. Стоимость работ – 320,84 млн руб., работы финансирует федеральный центр.
Стоит отметить, что оба указанных адреса будут отремонтированы в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», всего Адресной программой ремонта на 2021 год запланирован ремонт 25 объектов нацпроекта.
В апреле запланировано начало работ на 6 объектах, среди которых: пр. Буденного в поселке Володарский, Песочная наб., Красноармейская ул., Полюстровский пр. и др.; в мае – на 9 объектах, это: ул. Братьев Горкушенко, пл. Конституции, ул. Профессора Попова, Тихорецкий пр. и др.
В этом году утвержден обновленный паспорт нацпроекта с новым названием «Безопасные качественные дороги». Теперь в названии нет слова «автомобильные». Нацпроект ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.