Содержание дорог Петербурга хотят передать от комблага КРТИ
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подготовил постановление о передаче ему полномочий по содержанию улично-дорожной сети Петербурга. Это должно наконец привести к тому, что у нее появится один хозяин.
Проект предлагает внесение изменений в положение о КРТИ. В новой версии должно говориться о том, что он проводит государственную политику в области развития объектов транспортной инфраструктуры и дорожной деятельности. В его функции будет входить содержание автомобильных дорог, за исключением следующих видов работ: организация дорожного движения, уход за разметкой, ее нанесение и восстановление, а также установка недостающих дорожных знаков и светофорных объектов.
Кроме того, КРТИ должен будет согласовывать проектную документацию, если она касается размещения в красных линиях дорог разных объектов некапитального строительства, розничной торговли и общественного питания, а также рекламы.
Содержание пешеходных зон, согласно проекту, также переходит в полномочия КРТИ, как и «поддержание в исправном техническом состоянии павильонов ожидания городского пассажирского транспорта, за исключением павильонов, оборудованных рекламоносителями и находящихся в частной собственности». Кроме того, комитет должен будет взять на себя еще одну функцию комблага — «обеспечивать подготовку и актуализацию перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения Санкт-Петербурга и перечня автомобильных дорог необщего пользования регионального значения».
Соответственно, из положения комблага предложено исключить пункт о «содержании автомобильных дорог регионального значения», оставив содержание объектов благоустройства. Это скажется на численности сотрудников: с нынешних 100 КРТИ должен вырасти до 125, а в комблаге тогда останется 90 вместо нынешних 115.
В пояснительной записке указано, что в Санкт-Петербурге автомобильные дороги не переданы никому на вещном праве «ввиду разделения полномочий в сфере дорожной деятельности между КРТИ и комитетом по благоустройству».
«Представляется целесообразным передать полномочия по содержанию автомобильных дорог в КРТИ, тем самым сосредоточив весь набор полномочий по дорожной деятельности в одном исполнительном органе государственной власти, и закрепить за КРТИ статус владельца автомобильных дорог регионального значения, — сообщает документ. — Результатом принятия проекта станет унификация компетенций государственных органов исполнительной власти Санкт-Петербурга: КРТИ осуществляет дорожную деятельность; КБ осуществляет деятельность в области благоустройства».
СМИ неоднократно писали о двоевластии в дорожной отрасли Петербурга, где КРТИ занимается строительством и ремонтом, а комблаг — содержанием улично-дорожной сети. На отсутствие единого собственника неоднократно обращала внимание прокуратура. При этом от КРТИ недавно ряд полномочий отошли комитету по транспорту: речь идет о транспортном планировании, организации движения, а также о развитии парковочного пространства и велоинфраструктуры.
Торгово-развлекательный комплекс над станцией метро "Адмиралтейская" был выставлен на продажу более чем за 5 млрд рублей. Собственник говорит, что ничего не продаёт.
ТРК "Адмирал" на Малой Морской ул., 4/1 (на углу с Кирпичным пер.), был выставлен на продажу за 5,25 млрд рублей на нескольких площадках московского агентства недвижимости BLITZ.
В объявлениях покупателю обещали готовый пул арендаторов с заполняемостью 93% и что "в ближайшее время откроется прямой проход из метро Адмиралтейская в ТРК "Адмирал" (в отличие от "Гостиного двора" здесь он всегда был закрыт).
Застройщиком возведённого в 2014 году здания выступало ЗАО "Советник", структура холдинга "Петромир" Михаила Мирилашвили (№15 в Рейтинге миллиардеров "ДП"). Однако в "Петромире" заявили, что не выставляли на продажу свой торговый комплекс. После этого объявления были сняты. Более того, по словам представителя холдинга, ранее ещё одно их здание пытались "продать" таким образом.
Ряд экспертов считают, что, размещая объявления о продаже дорогих объектов на своих сайтах, агентства недвижимости могут создавать себе портфолио.
Вместе с тем председатель совета директоров Агентства развития и исследования недвижимости Андрей Тетыш в комментарии заявил, что изредка агентства сочиняют объявления для изучения спроса на тот или иной сегмент рынка. Но формулируются они предельно пространно, чтобы, если что, было не подкопаться.
"Чаще всего бывает, что в результате предварительных переговоров (с собственником. — прим. ред.) всё-таки рождается идея разместить подобное объявление", — предположил Андрей Тетыш. - Собственник подобного объекта либо всё скрывает, либо, если огласка произошла, отказывается — так бывает, и бывает почти в каждом случае".
У собственников есть резоны скрывать продажу: они не хотят будоражить арендаторов или получать вопросы о причинах продажи недвижимости.