Содержание дорог Петербурга хотят передать от комблага КРТИ
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подготовил постановление о передаче ему полномочий по содержанию улично-дорожной сети Петербурга. Это должно наконец привести к тому, что у нее появится один хозяин.
Проект предлагает внесение изменений в положение о КРТИ. В новой версии должно говориться о том, что он проводит государственную политику в области развития объектов транспортной инфраструктуры и дорожной деятельности. В его функции будет входить содержание автомобильных дорог, за исключением следующих видов работ: организация дорожного движения, уход за разметкой, ее нанесение и восстановление, а также установка недостающих дорожных знаков и светофорных объектов.
Кроме того, КРТИ должен будет согласовывать проектную документацию, если она касается размещения в красных линиях дорог разных объектов некапитального строительства, розничной торговли и общественного питания, а также рекламы.
Содержание пешеходных зон, согласно проекту, также переходит в полномочия КРТИ, как и «поддержание в исправном техническом состоянии павильонов ожидания городского пассажирского транспорта, за исключением павильонов, оборудованных рекламоносителями и находящихся в частной собственности». Кроме того, комитет должен будет взять на себя еще одну функцию комблага — «обеспечивать подготовку и актуализацию перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения Санкт-Петербурга и перечня автомобильных дорог необщего пользования регионального значения».
Соответственно, из положения комблага предложено исключить пункт о «содержании автомобильных дорог регионального значения», оставив содержание объектов благоустройства. Это скажется на численности сотрудников: с нынешних 100 КРТИ должен вырасти до 125, а в комблаге тогда останется 90 вместо нынешних 115.
В пояснительной записке указано, что в Санкт-Петербурге автомобильные дороги не переданы никому на вещном праве «ввиду разделения полномочий в сфере дорожной деятельности между КРТИ и комитетом по благоустройству».
«Представляется целесообразным передать полномочия по содержанию автомобильных дорог в КРТИ, тем самым сосредоточив весь набор полномочий по дорожной деятельности в одном исполнительном органе государственной власти, и закрепить за КРТИ статус владельца автомобильных дорог регионального значения, — сообщает документ. — Результатом принятия проекта станет унификация компетенций государственных органов исполнительной власти Санкт-Петербурга: КРТИ осуществляет дорожную деятельность; КБ осуществляет деятельность в области благоустройства».
СМИ неоднократно писали о двоевластии в дорожной отрасли Петербурга, где КРТИ занимается строительством и ремонтом, а комблаг — содержанием улично-дорожной сети. На отсутствие единого собственника неоднократно обращала внимание прокуратура. При этом от КРТИ недавно ряд полномочий отошли комитету по транспорту: речь идет о транспортном планировании, организации движения, а также о развитии парковочного пространства и велоинфраструктуры.
Одна из крупнейших магистралей Санкт-Петербурга будет полностью отремонтирована в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На июль 2021 года запланирован старт ремонтных работ на Пискаревском проспекте.
Магистраль является одной из крупнейших в Санкт-Петербурге – ее протяженность составляет 8,95 км – и проходит от Свердловской набережной до Муринской дороги. Адрес входит в перечень объектов, ремонтируемых в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Финансирование работ осуществляется за счет средств федерального бюджета.
Генеральной подрядной организации АО «ВАД» предстоит выполнить замену асфальтобетонного покрытия проезжей части, восстановить изношенное или утраченное плиточное покрытие тротуара, осуществить замену и перестановку тротуарных бортовых камней, восстановить газоны и нанести разметку. Ремонт будет проводиться этапами, без полного закрытия движения по проспекту. Стоимость работ составит 679 161,99 тыс. руб., завершение ремонта запланировано в этом году.
Пискаревский проспект обеспечивает подъезды к таким объектам социальной инфраструктуры, как: школы, библиотеки, Клинической инфекционной больнице им. С.П.Боткина, Клинической больнице им. Петра Великого. Помимо этого, вдоль проспекта располагаются обширные рекреационные зоны: парк Академика Сахарова, Бестужевский сад, сад Нева и др.
Стоит отметить, что данный адрес будет отремонтирован по системе объемно-функционального проектирования (ОФП) смесей и покрытий. Система ОФП дает возможность подобрать состав асфальтобетонной смеси таким образом, чтобы получить покрытие, которое будет служить в течение ожидаемого срока эксплуатации, применительно к условиям Санкт-Петербурга, а также с учетом интенсивности движения и грузонапряженности.