Проспект Энгельса и Полюстровский проспект отремонтируют в этом году
«Одной из особенностей ремонтной кампании текущего года стало то, что мы разыграли крупные контракты сразу на два года, 2021 и 2022 гг., соответственно, так мы можем наращивать мощности по текущему ремонту в зависимости от ситуации. Для нас это особенно важно, так как в этом году на графики производства работ окажут свое влияние такие крупные мероприятия, как матчи Чемпионата Европы по футболу, Петербургский международный экономический форум и др.», – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин.
Старт работ на пр. Энгельса намечен на начало июня и продлится до середины июля этого года. Ремонт пройдет на участке длиной 2,8 км от Парнасского путепровода до КАД и будет включать в себя замену асфальтобетонного покрытия проезжей части, замену и перестановку бортовых камней. Ремонт проезжей части займет 20 дней. Стоимость работ составит 172,08 млн руб., генеральная подрядная организация – АО «ВАД».
На Полюстровском пр. работы предполагаются аналогичные тем, что запланированы на пр. Энгельса, однако, превышающие в несколько раз по объему. Ремонт пройдет на участке длиной 4,73 км от Пискаревского пр. до 1-го Муринского пр. Ориентировочные сроки проведения ремонта: с конца апреля по начало августа этого года. Проезжую часть подрядчик, АО «ВАД», отремонтирует за один месяц. Стоимость работ – 320,84 млн руб., работы финансирует федеральный центр.
Стоит отметить, что оба указанных адреса будут отремонтированы в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», всего Адресной программой ремонта на 2021 год запланирован ремонт 25 объектов нацпроекта.
В апреле запланировано начало работ на 6 объектах, среди которых: пр. Буденного в поселке Володарский, Песочная наб., Красноармейская ул., Полюстровский пр. и др.; в мае – на 9 объектах, это: ул. Братьев Горкушенко, пл. Конституции, ул. Профессора Попова, Тихорецкий пр. и др.
В этом году утвержден обновленный паспорт нацпроекта с новым названием «Безопасные качественные дороги». Теперь в названии нет слова «автомобильные». Нацпроект ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.
Одна из крупнейших магистралей Санкт-Петербурга будет полностью отремонтирована в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На июль 2021 года запланирован старт ремонтных работ на Пискаревском проспекте.
Магистраль является одной из крупнейших в Санкт-Петербурге – ее протяженность составляет 8,95 км – и проходит от Свердловской набережной до Муринской дороги. Адрес входит в перечень объектов, ремонтируемых в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Финансирование работ осуществляется за счет средств федерального бюджета.
Генеральной подрядной организации АО «ВАД» предстоит выполнить замену асфальтобетонного покрытия проезжей части, восстановить изношенное или утраченное плиточное покрытие тротуара, осуществить замену и перестановку тротуарных бортовых камней, восстановить газоны и нанести разметку. Ремонт будет проводиться этапами, без полного закрытия движения по проспекту. Стоимость работ составит 679 161,99 тыс. руб., завершение ремонта запланировано в этом году.
Пискаревский проспект обеспечивает подъезды к таким объектам социальной инфраструктуры, как: школы, библиотеки, Клинической инфекционной больнице им. С.П.Боткина, Клинической больнице им. Петра Великого. Помимо этого, вдоль проспекта располагаются обширные рекреационные зоны: парк Академика Сахарова, Бестужевский сад, сад Нева и др.
Стоит отметить, что данный адрес будет отремонтирован по системе объемно-функционального проектирования (ОФП) смесей и покрытий. Система ОФП дает возможность подобрать состав асфальтобетонной смеси таким образом, чтобы получить покрытие, которое будет служить в течение ожидаемого срока эксплуатации, применительно к условиям Санкт-Петербурга, а также с учетом интенсивности движения и грузонапряженности.