В профессиональный электронный реестр включены 11 тысяч петербургских исторических зданий
Работу по созданию реестра исторического облика зданий, не обладающих специальным охранным статусом памятника, ведет Комитет по градостроительству и архитектуре совместно с Комитетом по информатизации и связи и при взаимодействии с КГИОП.
Первый этап – формирование профессионального реестра и соответствующего слоя в системе ГИС «Объекты городской среды Санкт-Петербурга». Завершена разработка основного программного функционала подсистемы «Фасады исторических зданий», который позволит сформировать электронную базу данных об архитектурном облике зданий. Сейчас в реестр включены 11 тысяч исторических домов.
«Создание современной цифровой системы учёта исторических фасадов города позволит более качественно восстанавливать и ремонтировать их. Все работы будут проводиться на основании архивных документов и чертежей. Таким образом, после ремонта многие фасады в исторической части Петербурга будут соответствовать тем архитектурным идеям, которые были в них заложены авторами», – отметил губернатор Александр Беглов.
Электронный профессиональный реестр будет доступен для специалистов. Они смогут найти в нем сведения об утраченных архитектурных деталях и элементах декора, а также данные об изменении облика фасада. В базе будет содержаться информация об наличии архивных материалов по каждому фасаду и об исторических архитектурных решениях.
Такой подход сделает ремонт исторических зданий прозрачным для профессионального сообщества и жителей города. При проведении строительных работ будет документально подтверждена правомерность тех или иных решений, а также соответствие архивным данным и историческому облику дома.
Одним из инструментов восстановления фасадов исторических зданий является региональная программа капитального ремонта. Для ее выполнения 2022 году собраны все необходимые архивные материалы по историческим зданиям. В следующем году планируется отремонтировать кровли и фасады более 150 исторических объектов.
Разработка проектов планировки территорий предусматривает развитие и благоустройство прилегающих участков к МЦД-3. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Запуск маршрута МЦД-3 Ленинградско-Казанский запланирован к 2022 году. Длина линии МЦД–3 составит 88 км, время в пути по маршруту составит порядка 100 мин. Линия будет включать в себя 43 станции.
«Мы начали разработку проектов прилегающих территорий к МЦД-3, которые будут поделены на 8 участков. Проект каждого участка будет детально проработан исходя из особенностей районов. Исходя из этого будут сформированы новые маршруты подвоза пассажиров к станциям, обустроены новые пешеходные дороги, оснащены велодорожки и парковки, места для отдыха. Если ранее жители преодолевали значительные расстояния до станции по необустроенным улицам и стихийно переходили пути, то именно благодаря этим проектам в будущем появятся комфортные и безопасные зоны вокруг станций, а также появятся внеуличные пешеходные переходы через железнодорожную инфраструктуру, позволяющие улучшить связанность районов», – рассказала Юлиана Княжевская.
В рамках проекта предусматривается благоустройство и развитие 8 участков:
участок от ст. Алабушево до ст. Малино
участок от МКАД до Фестивальной улицы
участок от Моссельмаш до Валаамской улицы
участок от улицы Академика Комарова до ст. Москва-Товарная
участок от ст. Ржевская до р. Яуза
участок от Боровой улицы до ст. метро Авиамоторная
участок от ст. Перово до ст. Выхино
участок от МКАД до ст. метро Косино.
Ранее заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщал, что в ближайшие годы Московские центральные диаметры должны быть полностью включены в общегородскую транспортную систему.
«Работа по развитию инфраструктуры Московских центральных диаметров будет ускорена. До конца этого года мы планируем построить и реконструировать полтора десятка остановочных пунктов на МЦД. Новые станции располагаются в активно развивающихся районах, то есть с расчетом на перспективный пассажиропоток», – сказал Андрей Бочкарёв.
«С МЦД–3 можно будет совершить порядка 14 пересадок на станции метро, МЦД, МЦК. Для комфорта пассажиров около 10 пересадок будут организованы по принципу «сухие ноги» и проработаны новые маршруты общественного транспорта для подвоза пассажиров и сформированы новые пешеходные переходы», – добавила Юлиана Княжевская.
После разработки по проектам пройдут общественные обсуждения на сайте «Активный гражданин» для получения предложений от жителей.