Капремонт трассы М-10 в Ленобласти ведется с опережением
До конца 2021 года подрядчик планирует завершить капремонт 33-километрового участка федеральной трассы М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург в Тосненском районе Ленинградской области. На сегодняшний день основные работы в рамках капитального ремонта участка с 593-го по 626-й км – от границы с Новгородской областью до поселка Рябово – закончены.
Выполнено устройство нижних слоев нового асфальтобетонного покрытия, замена водопропускных труб, переустройство сетей связи. Сейчас дорожники продолжают заменену дорожной одежды по основному ходу дороги, на пересечениях и примыканиях, обустройство федеральной трассы – монтаж перильного и барьерного ограждения, линий искусственного освещения, устанавливают автопавильоны на остановках, светофоры типа Т.7 на пешеходных переходах. До ввода объекта предстоит, построить локальные очистные сооружения, площадки для кратковременной остановки и стоянки автомобилей, уложить верхние слои покрытия, установить 1551 новый дорожный знак, 440 пластиковых столбиков, выполнить укрепление обочин и благоустройство полосы отвода.
В ходе капремонта в ФКУ Упрдор «Северо-Запад» (выступает заказчиком работ) и в подрядную организацию неоднократно обращались жители населенных пунктов Бабино, Трубников Бор, Померанье, Любань, Болотница, Рябово, через которые проходит трасса М-10.
Все пожелания местных жителей дорожники рассматривают и по возможности стараются учесть. Вместе с тем, специалисты должны строго следовать проектным решениям, получившим положительное заключение Главгосэкспертизы.
Именно об этом шел разговор на встрече с местными жителями в деревнях Рябово и Померанье. В мероприятии приняли участие сотрудники Управления дорог, подрядной организации, администрации Тосненского района, ГКУ «Ленавтодор».
Специалисты объяснили, что расположение тротуаров вблизи проезжей части обусловлено не только проектом, но и достаточно узкой полосой отвода дороги, а также близким расположением жилых домов. Общая площадь новых тротуаров и пешеходных дорожек на участке составит 72,8 тыс. кв. м. Для безопасности пешеходов вблизи нерегулируемых пешеходных переходов они будут отделены металлическим перильным ограждением. Аналогично тротуары выполнены на многих участках федеральных трасс А-121 «Сортавала», А-114, А120 «Южное полукольцо», А-181 на участке Выборг – Светогорск и др.
Капитальный ремонт позволит привести участок федеральной дороги М-10 к параметрам 1Б категории, а за счет обустройства повысит уровень комфорта и безопасности всех участников движения.
Для привлечения в отрасль ЖКХ работников ручного труда будут пересмотрены городские жилищные программы.
Такое поручение вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко дал сегодня на совещании, посвященном уборке города.
«Тенденция по снижению объемов рабочей силы в связи с эпидситуацией выходит за сферу дорожной отрасли и характерна не только для Петербурга. По разным экспертным оценкам количество работников ручного труда уменьшилось на 40% и более. Поэтому ранее и вам (дорожным службам) и жилищному блоку дано поручение развивать направление механизированной уборки. Кроме того, необходимо проработать дополнительные механизмы материальной стимуляции работников сферы ЖКХ», - сказал сегодня в ходе совещания вице-губернатор.
В частности, Николай Бондаренко поручил предусмотреть надбавки для работников дорожных предприятий за применение малой механизации на вверенном участке, премировать их за качественную работу по итогам каждого сезона.
«Для детей работников отрасли ЖКХ дефицитных специальностей (механизаторов, водителей спецтранспорта, работников ручного труда) необходимо предусмотреть возможность обучения в профильных вузах и колледжах города по целевому набору. Также в комплекс мер по привлечению кадров должны войти механизмы решения жилищного вопроса», - подчеркнул Николай Бондаренко.
Вице-губернатор поручил проработать возможность льготного участия работников сферы ЖКХ в городских жилищных программах, организации общежитий или обеспечения фиксированной компенсации за арендованное работником жилье.
«Вопрос надлежащего санитарного содержания улиц, дворов и многоквартирных домов города стоит остро. В ходе контрольных выездов мы видим положительную динамику, но обсуждая перспективы развития отрасли и предприятий, мы всегда упираемся в кадровый вопрос. Учитывая значимость работы дорожных и жилищных служб необходимо проработать дополнительные меры по привлечению специалистов в отрасль», - резюмировал Николай Бондаренко.
Руководителям отраслевых предприятий поручено предусмотреть и другие способы стимулирования работников. Руководству Комитета по благоустройству совместно с Жилищным комитетом предстоит проработать весь комплекс целевых мер и рассчитать их экономическое обоснование за месяц.