Мусорная реформа: главные плюсы
Централизованный раздельный сбор мусора, сортировочные станции и единообразие площадок дают основу для дальнейшей экологизации региона.
Итоги двухлетней работы с региональным оператором подвел губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
По его словам, за это время удалось упорядочить сферу оборота отходов внутри региона.
«Мы четко понимаем сегодня логистику и морфологию всех отходов, которые собираем в Ленинградской области. Навели порядок не только в деревнях и поселках, но и в садоводствах, и в ДНП, и на рынке перевозчиков», - заявил глава региона.
Также Александр Дрозденко отметил в числе положительных сдвигов разработку единого стандарта для площадок накопления ТКО, которая сейчас проходит согласование, появление сортировочных станций и запуск централизованного раздельного сбора, который по мере положительного отклика от жителей и роста их личной дисциплины будет расширяться до доступности во всех районах Ленинградской области.
С 1 апреля 2021 года в Ленинградской области введены QR-коды, которые позволили повысить степень прозрачности мусорной логистики. Над усилением контроля за этим направлением область работает совместно с Росприроднадзором.
Свое мнение о промежуточных итогах мусорной реформы выразил председатель комитета Ленинградской области по обращению с отходами Алексей Пименов.
«Шли поэтапно, но с задачей справились. Мы находимся в зеленой зоне относительно других субъектов РФ. Законодательство постоянно модернизируется, мы это видим по количеству совещаний профильных министерств. Проблем много, но сделаны большие шаги. Реформа пока обобщила работу только с ТКО. Мы должны навести порядок в строительных отходах и тех, которые не регулируются сейчас законодательством», - сказал он.
Об этом на пресс-конференции сообщил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Андрей Левакин.
По его словам, в городе дефекты дорожного покрытия начнут устранять с потеплением, когда плюсовая температура в Северной столице будет держаться и ночью, и днём. Также чиновник напомнил, что в этом году город вместе с Ленобластью внесли в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», что даст дополнительные средства на магистралей.
"В этом году нам выделили 5 млрд рублей, это позволит отремонтировать около 100 километров дорог в Петербурге. Также в 2021 году мы имеем дополнительные финансы — миллиард выделили из федерального бюджета на Петербург и 500 тыс. рублей на Ленобласть", — отметил Андрей Левакин.
Всего в 2020 году планируют провести капитальный ремонт по 10 адресам. Самые масштабные ремонтные работы ожидают Пискарёвский и Полюстровский проспект, улицу Профессора Попова, Ленинградскую улицу, проспект Энгельса и Маршала Жукова, а также Коннолахтинскую дорогу.
Также, как сообщил глава Дирекции транспортного строительства Евгений Варов, до проведения ПМЭФ, который пройдёт со 2 по 5 июня, планируется сделать ремонт Литейного моста, набережной Чёрной речки и Песочной набережной.
До 2024 года в порядок должны быть приведены 85% дорог Петербурга, заявил зампредседателя КРТИ Александр Богданов.