Путь на Коневец «одевают» в асфальт
В Приозерском районе Ленинградской области начался капитальный ремонт региональной дороги от Громово до Яблоновки.
По заказу «Ленавтодора» гравийное покрытие дороги переведут в асфальт. В общей сложности работы затронут девять километров. Срок государственного контракта рассчитан до сентября 2023 года.
Кроме замены основания и покрытия магистрали предусматривается установка искусственного освещения и замена водопропускных труб: вместо старых железобетонных будут поставлены новые гофрированные.
Капитальный ремонт магистрали позволит решить вопрос с образованием пыли на покрытии и повысит безопасность дорожного движения. Интенсивность движения по этой дороге серьезно выросла после проведения реконструкции в бухте Владимирская: поток туристов и паломников в Коневский Рождество-Богородичный мужской монастырь растет ежегодно.
Дорога Громово — Яблоновка проходит между двумя большими озерами — Отрадным и Суходольским.
В 2021 году также начнется капремонт еще трех участков региональных трасс. Перевод «грунтовок» в асфальт предусмотрен на участке Копорье — Ручьи в Ломоносовском и Кингисеппском районе (от Копорья до Головкино), а также у деревни Сологубовка на трассе Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луга в Кировском районе. На этой же дороге в Лужском районе у деревни Поддубье дорожники поставят водопропускную трубу.
«Петербургский метрополитен» возьмет в долг 6 млрд. Ему нужно рефинансировать старый кредит.
ГУП «Петербургский метрополитен» объявил аукцион на предоставление ему кредита почти в 6 млрд рублей. Переплатить в виде процентов готов максимум 1,26 млрд.
Информация об аукционе размещена накануне, заявки принимают до 14 апреля 2021 года. Согласно техзаданию, сумма кредита — 5,93 млрд; выдать кредит надо не позднее 30 апреля, а действует договор в течение 3 лет.
Гасить долг подземка собирается равными траншами ежегодно, средства на это выделит городской бюджет в виде субсидии в уставной фонд предприятия.
Цель нового кредита — рефинансировать прежний, который был взят в начале 2017. Подробностей не приводится, однако известно, что метрополитен продолжает выплачивать долги за 27 составов, которые были куплены по контракту 2016 года.
На рефинансирование долга в 2020 году планировали направить 4,7 млрд, однако коронавирусный секвестр бюджета выкинул эти обязательства Петербургского метрополитена.
Банк «Санкт-Петербург» вошел в положение и подписал допсоглашения с предприятием, сдвинув выплаты на год. На нулевых чтениях бюджета комтранс напоминал, что в 2021 надо выплачивать 5,9 млрд, либо опять пролонгировать заём.