Раскрыт подробный план реконструкции «Скандинавии»
Работы по реконструкции на участке трассы "Скандинавия", до которого пока не добрались дорожники, будут стоить около 9 млрд рублей.
Речь идёт об участке 122–134 км, торги проведут уже в этом году, сообщил замначальника ФКУ "Упрдор "Северо-Запад" Владимир Анищенко.
"Что касается оставшегося участка 122–134 км, думаю, в этом году мы приступим к торгам, срок завершения работ — 2024 год. Стоить это будет порядка 9 млрд рублей, но цена ещё будет уточняться. Подготовка территории ведётся на всём протяжении, поэтому со строительством не должно возникнуть проблем", — отметил Владимир Анищенко.
В настоящее время реконструкция трассы ведётся на двух участках (65–100 км и 100–134 км). Ввод в эксплуатацию части этого участка запланирован на осень.
"Дальше (134–160 км) — обход Выборга и участок до границы с Финляндией (160–203 км). В планах — завершить реконструкцию всей "Скандинавии" до 2030 года. Проектная документация на всю трассу готова, ждём финансирования", — сказал Владимир Анищенко.
Для привлечения в отрасль ЖКХ работников ручного труда будут пересмотрены городские жилищные программы.
Такое поручение вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко дал сегодня на совещании, посвященном уборке города.
«Тенденция по снижению объемов рабочей силы в связи с эпидситуацией выходит за сферу дорожной отрасли и характерна не только для Петербурга. По разным экспертным оценкам количество работников ручного труда уменьшилось на 40% и более. Поэтому ранее и вам (дорожным службам) и жилищному блоку дано поручение развивать направление механизированной уборки. Кроме того, необходимо проработать дополнительные механизмы материальной стимуляции работников сферы ЖКХ», - сказал сегодня в ходе совещания вице-губернатор.
В частности, Николай Бондаренко поручил предусмотреть надбавки для работников дорожных предприятий за применение малой механизации на вверенном участке, премировать их за качественную работу по итогам каждого сезона.
«Для детей работников отрасли ЖКХ дефицитных специальностей (механизаторов, водителей спецтранспорта, работников ручного труда) необходимо предусмотреть возможность обучения в профильных вузах и колледжах города по целевому набору. Также в комплекс мер по привлечению кадров должны войти механизмы решения жилищного вопроса», - подчеркнул Николай Бондаренко.
Вице-губернатор поручил проработать возможность льготного участия работников сферы ЖКХ в городских жилищных программах, организации общежитий или обеспечения фиксированной компенсации за арендованное работником жилье.
«Вопрос надлежащего санитарного содержания улиц, дворов и многоквартирных домов города стоит остро. В ходе контрольных выездов мы видим положительную динамику, но обсуждая перспективы развития отрасли и предприятий, мы всегда упираемся в кадровый вопрос. Учитывая значимость работы дорожных и жилищных служб необходимо проработать дополнительные меры по привлечению специалистов в отрасль», - резюмировал Николай Бондаренко.
Руководителям отраслевых предприятий поручено предусмотреть и другие способы стимулирования работников. Руководству Комитета по благоустройству совместно с Жилищным комитетом предстоит проработать весь комплекс целевых мер и рассчитать их экономическое обоснование за месяц.