Инновационные стройматериалы – из Ленинградской области
Предприятия региона представили разнообразие строительных материалов на международной выставке MosBuild в Москве.
На коллективном стенде Центра развития в промышленности Ленинградской области свою продукцию продемонстрировали восемь предприятий региона.
Так, компания «Арбор Нова» привезла на выставку рельефные доски и панели для наружной и внутренней отделки с многослойной покраской. Компания «Ломакс» – сухой фракционный камень для работы со связующими полимерами и полиуретаном. Предприятие «Полифас-экспорт» показала полный спектр выпускаемой изоляционной продукции трубного и рулонного типа, а «Завод высотных конструкций» представил стремянки, лестницы, платформы, вышки-туры и другие высотные конструкции.
С новыми технологиями в промышленном строительстве участников выставки познакомило областное предприятие «ХЭЛП Композит» – композитная арматура предприятия применяется при возведении химических производств и промышленных предприятий, городской инфраструктуры, морских и портовых сооружений.
Еще одну новую разработку представило предприятие «Гласс систем» – материалы специального назначения, например, мастику, которую можно использовать в любых климатических условиях и гидроактивные смолы для предотвращения протечек на объектах инфраструктуры.
Компания «Кингспан» презентовала на выставке ассортимент оцинкованного металлопрофиля и сэндвич-панелей. А корпорация «Термекс» – комбинированный водонагреватель с двумя теплообменниками, электрический котел, геотермальный тепловой насос.
За четыре дня работы выставки предприятия региона провели переговоры и встречи с потенциальными клиентами, а также представили свою новую продукцию. Так, компания «Ломакс» провела переговоры о поставках инновационного материала в Крым, Казахстан, а также в Испанию. Компания «Гласс систем» договорилась о поставках своей продукции в Казахстан.
Второй этап реконструкции участка железной дороги Каланчевская – Курская с запуском реверсивного движения поездов планируется начать летом этого года. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Летом этого года начнется второй, более сложный этап реконструкции участка Каланчевская – Курская, когда в течение года здесь будет организовано реверсивное движение поездов по одному новому пути, что позволит без остановки движения провести реконструкцию существующих путей. Чтобы снизить нагрузку на участок в период проведения работ, поезда дальнего следования переведут на новый ж/д вокзал «Восточный», который планируется открыть для пассажиров к этому времени», - сообщил Андрей Бочкарев.
Как отметил заместитель мэра, такое решение продиктовано условиями плотной городской застройки, в которых ведутся работы.
«Этот участок является очень важным с точки зрения организации пассажирских перевозок, останавливать движение по нему нельзя. В связи с этим работы проходят поэтапно: сначала проложат четвертый главный путь и организуют по нему реверсивное движение, затем реконструируют первый и второй главные пути, а также построят третий. После завершения работ движение будет осуществляться по четырем путям, благодаря чему пропускная способность участка увеличится в два раза, а также будет обеспечена возможность запуска маршрута МЦД-4», - пояснил заместитель мэра.
Напомним, проект строительства Московских центральных диаметров реализуется совместно Правительством Москвы, Правительством Московской области и ОАО «РЖД». Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор «Российских железных дорог» Олег Белозёров осмотрели ход реконструкции участка Каланчевская - Курская МЖД.
«Реконструкция участка Курская-Каланчевская пока выполнена только на 45%. По нашим планам, уже в 2023 г. мы сможем завершить реконструкцию и открыть МЦД-4, который свяжет Апрелевку с Железнодорожным", – сказал Сергей Собянин.