По итогам 2020 года Петербург укрепил лидирующие позиции в рейтинге комфортных городов России
По итогам 2020 года Петербург укрепил лидирующие позиции в рейтинге комфортных городов России.
Минстрой России представил Индекс качества городской среды за 2020 год. Среди крупнейших городов с населением от 1 млн человек Санкт-Петербург набрал 249 баллов, Москва – 288 баллов, Казань – 204 балла. Индекс состоит из 36 параметров, среди которых - благоустройство, безопасность, качество общественного транспорта и дорог, доступность учреждений социальной сферы, создание доступной среды для маломобильных граждан.
«Петербург укрепил лидирующие позиции в рейтинге комфортных городов страны. По сравнению с прошлым годом индекс качества городской среды увеличился на 6 пунктов. Это результат комплексного подхода к развитию территорий, созданию социальной, транспортной инфраструктуры. Планируя общественные пространства, мы ориентируемся на мнение петербуржцев, учитываем потребности жителей всех возрастов и с разными возможностями здоровья», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он также отметил, что в 2020 году в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды» в Петербурге создано 30 общественных пространств вместо запланированных двенадцати.
Улучшение городской среды – одна из задач национального проекта «Жилье и городская среда». Впервые индекс качества городской среды был представлен в ноябре 2019 года по итогам 2018 года.
«Петербургский метрополитен» возьмет в долг 6 млрд. Ему нужно рефинансировать старый кредит.
ГУП «Петербургский метрополитен» объявил аукцион на предоставление ему кредита почти в 6 млрд рублей. Переплатить в виде процентов готов максимум 1,26 млрд.
Информация об аукционе размещена накануне, заявки принимают до 14 апреля 2021 года. Согласно техзаданию, сумма кредита — 5,93 млрд; выдать кредит надо не позднее 30 апреля, а действует договор в течение 3 лет.
Гасить долг подземка собирается равными траншами ежегодно, средства на это выделит городской бюджет в виде субсидии в уставной фонд предприятия.
Цель нового кредита — рефинансировать прежний, который был взят в начале 2017. Подробностей не приводится, однако известно, что метрополитен продолжает выплачивать долги за 27 составов, которые были куплены по контракту 2016 года.
На рефинансирование долга в 2020 году планировали направить 4,7 млрд, однако коронавирусный секвестр бюджета выкинул эти обязательства Петербургского метрополитена.
Банк «Санкт-Петербург» вошел в положение и подписал допсоглашения с предприятием, сдвинув выплаты на год. На нулевых чтениях бюджета комтранс напоминал, что в 2021 надо выплачивать 5,9 млрд, либо опять пролонгировать заём.