Сергей Кирилихин назначен новым заместителем председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга назначен новый заместитель председателя Комитета – Кирилихин Сергей Александрович, дата вступления в должность – 30 марта 2021 г. На этой должности он будет отвечать за решение имущественных вопросов и нормативно-методическое обеспечение Комитета.
Сергей Александрович родился 30 апреля 1982 г. в г. Армавире Краснодарского края. В 2003 г. и 2004 г. закончил Санкт-Петербургский государственный политехнический университет по специальностям «Коммерция» и «Маркетинг» соответственно. В 2016 г. получил диплом магистра юриспруденции в Санкт-Петербургском государственном экономическом университете.
В период с 2001 по 2016 гг. занимал различные должности в коммерческих структурах, был занят частной юридической практикой. С 2016 по 2020 гг. работал начальником 1-го строительного отдела проектного управления, начальником юридического управления, начальником управления по сопровождению проектов в ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». С июля 2020 г. по март 2021 г. являлся начальником административно-правового отдела объектов метрополитена СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Женат, воспитывает двоих детей.
Второй этап реконструкции участка железной дороги Каланчевская – Курская с запуском реверсивного движения поездов планируется начать летом этого года. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Летом этого года начнется второй, более сложный этап реконструкции участка Каланчевская – Курская, когда в течение года здесь будет организовано реверсивное движение поездов по одному новому пути, что позволит без остановки движения провести реконструкцию существующих путей. Чтобы снизить нагрузку на участок в период проведения работ, поезда дальнего следования переведут на новый ж/д вокзал «Восточный», который планируется открыть для пассажиров к этому времени», - сообщил Андрей Бочкарев.
Как отметил заместитель мэра, такое решение продиктовано условиями плотной городской застройки, в которых ведутся работы.
«Этот участок является очень важным с точки зрения организации пассажирских перевозок, останавливать движение по нему нельзя. В связи с этим работы проходят поэтапно: сначала проложат четвертый главный путь и организуют по нему реверсивное движение, затем реконструируют первый и второй главные пути, а также построят третий. После завершения работ движение будет осуществляться по четырем путям, благодаря чему пропускная способность участка увеличится в два раза, а также будет обеспечена возможность запуска маршрута МЦД-4», - пояснил заместитель мэра.
Напомним, проект строительства Московских центральных диаметров реализуется совместно Правительством Москвы, Правительством Московской области и ОАО «РЖД». Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор «Российских железных дорог» Олег Белозёров осмотрели ход реконструкции участка Каланчевская - Курская МЖД.
«Реконструкция участка Курская-Каланчевская пока выполнена только на 45%. По нашим планам, уже в 2023 г. мы сможем завершить реконструкцию и открыть МЦД-4, который свяжет Апрелевку с Железнодорожным", – сказал Сергей Собянин.