ЗСД назначили час расплаты
Принято решение о том, когда город перестанет платить оператору платной трассы ЗСД и оператор начнёт сам перечислять деньги городской структуре. Правда, первое время они пойдут не в бюджет, а на выплату кредита в 6 млрд рублей. Но возможно, что платить придётся в несколько раз больше.
Принадлежащее Петербургу АО "ЗСД" опубликовало годовой бухгалтерский отчёт за 2020 год. Компания была создана в 1997 году для реализации проекта "Западный скоростной диаметр (ЗСД)" со стороны города.
В 2020 году АО получило от городского бюджета 6,3 млрд рублей в виде оплаты допэмиссии акций. Из них около 2,5 млрд рублей ушло на выплаты по облигациям, которые компания разместила в 2011–2012 годах, чтобы профинансировать строительство ЗСД.
Кроме того, АО "ЗСД" израсходовало около 2,8 млрд рублей на строительство развязок (включая подготовительные и проектные работы). В частности, 2 млрд было потрачено на строящуюся сейчас развязку ЗСД с Шуваловским пр. Ещё 1,55 млрд рублей компания положила на депозит.
Ожидалось, что с 2020 года город перестанет платить оператору ЗСД — ООО "Магистраль Северной столицы" (МСС) — недополученный минимальный гарантированный доход. Однако этому помешала пандемия. Во II квартале 2020 года трафик на ЗСД снизился на 26%, следует из отчёта. Впрочем, участники проекта нашли решение. "Рост тарифов на проезд по ЗСД в течение 2020 года позволил скомпенсировать финансовые потери", — говорится в отчёте.
Тем не менее в прошлом году АО "ЗСД" выплатило МСС 3,44 млрд рублей в связи с исполнением соглашения о ГЧП. Перед этим АО оформило кредит на 6 млрд рублей в Евразийском банке развития и получило ряд траншей почти на 3 млрд рублей.
В годовом отчёте АО "ЗСД" обозначило новый срок, когда наконец прекратятся выплаты "Магистрали Северной столицы" и МСС начнёт платить сама.
"В соответствии с прогнозом выручки от взимания платы за проезд получение сверхдохода ожидается в IV квартале 2022 года. Основными факторами роста являются увеличение существующего трафика, в том числе за счёт ввода в эксплуатацию транспортных развязок для подключения к автомагистрали новых городских территорий с высоким транспортным спросом и привлечения дополнительных транспортных потоков на ЗСД", — говорится в документе.
До заявленного срока на ЗСД должна появиться упомянутая развязка с Шуваловским пр., её планируют сдать в конце 2021 года. В 2020 году планировалось объявить конкурс на строительство ещё одной развязки на Шкиперский проток, но этого так и не произошло. Даже если конкурс объявят в ближайшее время, успеть к концу 2022 года маловероятно. В начале этого года стартовало строительство Витебской развязки, но её будут строить в течение ближайших четырёх лет.
Первый дом по программе расселения непригодного жилья на берегах Свири примет жильцов осенью.
Первые жильцы из ветхих и авариных домов Подпорожского района передут в новый дом в районной столице в этом году до холодов – в сентябре здание на 135 квартир планируется ввести в эксплуатацию. Сразу же здание передадут муниципалитету для выдачи ключей новым жильцам.
Этот дом будет первым из шести, которые Ленинградское областное агентство жилищного кредитования (ЛеноблАИЖК) строит по программе сокращения непригодного для проживания жилищного фонда в Подпорожье. Общая жилая площадь домов на 660 квартир – около 30 тыс. м. кв. Это самый крупный жилой проект в истории Подпорожья.
В этом году будет сделана инженерная подготовка земельного участка для всех последующих очередей строительства: построена котельная на весь комплекс, подведены сети водоснабжения, канализования и теплоснабжения. Согласно утвержденному Минстроем РФ графику, все дома для переселенцев должны быть завершены до 2025 года.
В период с 2019 до 2025 год в Подпорожском районе будет расселено 133 аварийных дома общей площадью 34,4 тысячи квадратных метров, в которых проживает более 2 тысяч человек. Общее финансирование мероприятий по переселению граждан составит более 2 млрд рублей.
Всего в регионе признаны аварийными 1503 многоквартирных дома. Все они будут расселены на год раньше плана — максимум в 2024 году. В декабре прошлого года на совместном заседании Госсовета и Совета по стратегическому развитию и нацпроектам Президент России Владимир Путин обратил особое внимание на необходимость расселения ветхого и аварийного жилья, поручив правительству РФ активно продолжить эти программы.