ЗСД назначили час расплаты
Принято решение о том, когда город перестанет платить оператору платной трассы ЗСД и оператор начнёт сам перечислять деньги городской структуре. Правда, первое время они пойдут не в бюджет, а на выплату кредита в 6 млрд рублей. Но возможно, что платить придётся в несколько раз больше.
Принадлежащее Петербургу АО "ЗСД" опубликовало годовой бухгалтерский отчёт за 2020 год. Компания была создана в 1997 году для реализации проекта "Западный скоростной диаметр (ЗСД)" со стороны города.
В 2020 году АО получило от городского бюджета 6,3 млрд рублей в виде оплаты допэмиссии акций. Из них около 2,5 млрд рублей ушло на выплаты по облигациям, которые компания разместила в 2011–2012 годах, чтобы профинансировать строительство ЗСД.
Кроме того, АО "ЗСД" израсходовало около 2,8 млрд рублей на строительство развязок (включая подготовительные и проектные работы). В частности, 2 млрд было потрачено на строящуюся сейчас развязку ЗСД с Шуваловским пр. Ещё 1,55 млрд рублей компания положила на депозит.
Ожидалось, что с 2020 года город перестанет платить оператору ЗСД — ООО "Магистраль Северной столицы" (МСС) — недополученный минимальный гарантированный доход. Однако этому помешала пандемия. Во II квартале 2020 года трафик на ЗСД снизился на 26%, следует из отчёта. Впрочем, участники проекта нашли решение. "Рост тарифов на проезд по ЗСД в течение 2020 года позволил скомпенсировать финансовые потери", — говорится в отчёте.
Тем не менее в прошлом году АО "ЗСД" выплатило МСС 3,44 млрд рублей в связи с исполнением соглашения о ГЧП. Перед этим АО оформило кредит на 6 млрд рублей в Евразийском банке развития и получило ряд траншей почти на 3 млрд рублей.
В годовом отчёте АО "ЗСД" обозначило новый срок, когда наконец прекратятся выплаты "Магистрали Северной столицы" и МСС начнёт платить сама.
"В соответствии с прогнозом выручки от взимания платы за проезд получение сверхдохода ожидается в IV квартале 2022 года. Основными факторами роста являются увеличение существующего трафика, в том числе за счёт ввода в эксплуатацию транспортных развязок для подключения к автомагистрали новых городских территорий с высоким транспортным спросом и привлечения дополнительных транспортных потоков на ЗСД", — говорится в документе.
До заявленного срока на ЗСД должна появиться упомянутая развязка с Шуваловским пр., её планируют сдать в конце 2021 года. В 2020 году планировалось объявить конкурс на строительство ещё одной развязки на Шкиперский проток, но этого так и не произошло. Даже если конкурс объявят в ближайшее время, успеть к концу 2022 года маловероятно. В начале этого года стартовало строительство Витебской развязки, но её будут строить в течение ближайших четырёх лет.
«Чем больше ценовых показателей будет поступать от организаций в регионе - производителей, импортеров, оптовых поставщиков, перевозчиков, тем быстрее будет осуществлен переход к полноценному использованию ресурсного метода и тем точнее и объективнее будут расчеты в конкретном субъекте Российской Федерации», - подчеркнул в ходе презентации заместитель начальника Главгосэкспертизы России Сергей Лахаев.
Личные кабинеты органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, которые уже доступны во ФГИС ЦС, были представлены в ходе онлайн-конференции, прошедшей на площадке Главгосэкспертизы России. Ее участниками стали представители всех регионов Российской Федерации.
«Сегодня при непосредственном участии субъектов Российской Федерации идет активная работа по совершенствованию системы ценообразования строительной отрасли Российской Федерации. Переход на ресурсно-индексный метод позволит значительно - по сравнению с базисно-индексным методом, применяемым в настоящее время, - повысить достоверность определения сметной стоимости и обеспечить постепенный переход к ресурсному методу с постоянным повышением точности сметных расчетов за счет увеличения объема информации о ценах строительных ресурсов во ФГИС ЦС», - отметил Сергей Лахаев, представляя участникам конференции информацию о возможностях функционала и рабочих алгоритмах личных кабинетов органов исполнительной власти Российской Федерации.
Личные кабинеты предназначены для обеспечения возможности предоставления данных для расчета индексов изменения сметной стоимости, формирования новых индексов, расчета заработной платы рабочего первого разряда, занятого в строительной отрасли, а также согласования в автоматизированном режиме заявок на включение и исключение обладателей информации в/из перечня юридических лиц, предоставляющих сведения в ФГИС ЦС, и мониторинга предоставления ими необходимых данных в систему.
Разработка и ввод в эксплуатацию личных кабинетов во ФГИС ЦС выполнены Главгосэкспертизой России в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2016 года № 1452 и в актуализированным Планом мероприятий № 11789п-П16, утвержденным заместителем председателя правительства Маратом Хуснуллиным 10 декабря 2020 года.
Уже сейчас уполномоченные органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации могут направлять через ФГИС ЦС заявки на регистрацию в личных кабинетах по этой ссылке.
Видеоматериалы презентации размещены на канале ФГИС ЦС. Видеоинструкция и инструкция о работе в личных кабинетах органов исполнительной власти размещены в подразделе раздела «База знаний» ФГИС ЦС - «Начало работы с системой» и по ссылке.
Личные кабинеты оптовых поставщиков во ФГИС ЦС, также разработанные Главгосэкспертизой России, стали доступны уже 26 февраля 2021 года.