ЗСД назначили час расплаты
Принято решение о том, когда город перестанет платить оператору платной трассы ЗСД и оператор начнёт сам перечислять деньги городской структуре. Правда, первое время они пойдут не в бюджет, а на выплату кредита в 6 млрд рублей. Но возможно, что платить придётся в несколько раз больше.
Принадлежащее Петербургу АО "ЗСД" опубликовало годовой бухгалтерский отчёт за 2020 год. Компания была создана в 1997 году для реализации проекта "Западный скоростной диаметр (ЗСД)" со стороны города.
В 2020 году АО получило от городского бюджета 6,3 млрд рублей в виде оплаты допэмиссии акций. Из них около 2,5 млрд рублей ушло на выплаты по облигациям, которые компания разместила в 2011–2012 годах, чтобы профинансировать строительство ЗСД.
Кроме того, АО "ЗСД" израсходовало около 2,8 млрд рублей на строительство развязок (включая подготовительные и проектные работы). В частности, 2 млрд было потрачено на строящуюся сейчас развязку ЗСД с Шуваловским пр. Ещё 1,55 млрд рублей компания положила на депозит.
Ожидалось, что с 2020 года город перестанет платить оператору ЗСД — ООО "Магистраль Северной столицы" (МСС) — недополученный минимальный гарантированный доход. Однако этому помешала пандемия. Во II квартале 2020 года трафик на ЗСД снизился на 26%, следует из отчёта. Впрочем, участники проекта нашли решение. "Рост тарифов на проезд по ЗСД в течение 2020 года позволил скомпенсировать финансовые потери", — говорится в отчёте.
Тем не менее в прошлом году АО "ЗСД" выплатило МСС 3,44 млрд рублей в связи с исполнением соглашения о ГЧП. Перед этим АО оформило кредит на 6 млрд рублей в Евразийском банке развития и получило ряд траншей почти на 3 млрд рублей.
В годовом отчёте АО "ЗСД" обозначило новый срок, когда наконец прекратятся выплаты "Магистрали Северной столицы" и МСС начнёт платить сама.
"В соответствии с прогнозом выручки от взимания платы за проезд получение сверхдохода ожидается в IV квартале 2022 года. Основными факторами роста являются увеличение существующего трафика, в том числе за счёт ввода в эксплуатацию транспортных развязок для подключения к автомагистрали новых городских территорий с высоким транспортным спросом и привлечения дополнительных транспортных потоков на ЗСД", — говорится в документе.
До заявленного срока на ЗСД должна появиться упомянутая развязка с Шуваловским пр., её планируют сдать в конце 2021 года. В 2020 году планировалось объявить конкурс на строительство ещё одной развязки на Шкиперский проток, но этого так и не произошло. Даже если конкурс объявят в ближайшее время, успеть к концу 2022 года маловероятно. В начале этого года стартовало строительство Витебской развязки, но её будут строить в течение ближайших четырёх лет.
Состоялся рабочий визит вице-губернатора Сергея Дрегваля на объекты реконструкции теплосетей в Колпинском районе. Завершение модернизации на сетях на участках вдоль пр. Ленина и в квартале на улице Братьев Радченко позволит повысить надежность теплоснабжения и комфорт 40 тысяч жителей г. Колпино.
Вице-губернатору и председателю Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрею Бондарчуку о ходе работ доложил генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
На первом объекте, расположенном в границах улиц Павловская, Карла Маркса, Веры Слуцкой и проспекта Ленина, перекладка идет с опережением графика - уже выполнено 50% объёма работ. После реконструкции теплоснабжение домов и социальных учреждений будет осуществляться по коррозионностойким гибким трубам, которые имеют безаварийный ресурс работы 30 лет.
ГУП «ТЭК СПб» планирует завершить данные работы досрочно, в июле 2021 года, с опережением на 6 месяцев.
На втором объекте на улице Братьев Радченко, который посетил вице-губернатор, замена внутриквартальной тепловой сети уже выполнена на 40%. Специалисты укладывают в землю новые стальные трубопроводы в пенополиуретановой изоляции. Работы завершатся до января 2022 года.
В зоне реконструкции первоочередных объектов теплоснабжения г. Колпино 157 зданий, среди них - 5 детских садов, 15 лечебных учреждений, 5 школ и 88 многоквартирных домов. Для обеспечения тепла и горячего водоснабжения на период работ на объектах были построены временные теплосети.
«Вопрос улучшения качества теплоснабжения жителей проблемных зон Колпинского и Пушкинского районов находится у города на особом контроле, - отметил Сергей Дрегваль. - В 2021 году запланирован объем инвестиций на реконструкцию систем теплоснабжения этих районов Санкт-Петербурга в объеме 1,6 млрд рублей. В прошлом году он составил 1,8 млрд рублей. Текущие работы на объектах г. Колпино – это хорошее начало, но объем реконструкции необходимо значительно увеличивать, поскольку в модернизации нуждаются не только тепловые сети, но и оборудование на энергоисточниках и групповых котельных».
Сергей Дрегваль подчеркнул, что объем реконструкции тепловых сетей по поручению губернатора Александра Беглова необходимо планомерно увеличивать не только на объектах г. Колпино и г. Пушкин, но и во всем теплосетевом хозяйстве города. В 2018 году реконструкцию в Санкт-Петербурге прошли 200 км, в 2019 году – 240 км, а в прошлом году были переложены 250 км тепловых сетей. Перед инженерно-энергетическим комплексом города стоит задача в 2021 году объем реконструкции прошлого года не только сохранить, но и увеличить.
Реконструкция объектов теплоснабжения в Колпинском и Пушкинском районах была начата после окончания процедуры банкротства предыдущего владельца сетей СПб ГУП «Пушкинский ТЭК». В июне 2020 года сети, котельные и тепловые пункты района были переданы ГУП «ТЭК СПб» в состоянии критического износа. В связи с тем, что экс-собственник долгие годы не вкладывался в реконструкцию теплоэнергетического хозяйства г. Пушкин и г. Колпино, удельная повреждаемость сетей в этих районах Санкт-Петербурга в 2,6 раза больше, чем в среднем по ГУП «ТЭК СПб».
В Колпинском районе более 50% теплосетей имеют сверхнормативный срок службы.