Большой порт предложили перенести из Петербурга в Усть-Лугу
Совладелец "Трансмашхолдинга" Андрей Бокарев направил Президенту РФ Владимиру Путину письмо, в котором предложил перенести мощности Большого порта Петербурга в Усть-Лугу.
На освободившейся территории предлагается возвести 4,8 млн м2 жилья, а также коммерческую и социальную недвижимость. Редевелопмент площадки предприниматель оценил в 440 млрд рублей.
"На высвобожденных 600 га территории будет создан флагманский район Санкт-Петербурга, который станет катализатором городского развития, задающим новые стандарты удобной для жизни городской среды для всей России", — цитирует письмо Анжрея Бокарева РБК.
Отмечается, что порт в Усть-Луге используется только на 40%. Перевод туда мощностей, по словам бизнесмена, позволит сократить сроки транзитного времени на двое суток и избавит от потребности в ледокольной проводке судов.
Второй этап реконструкции участка железной дороги Каланчевская – Курская с запуском реверсивного движения поездов планируется начать летом этого года. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Летом этого года начнется второй, более сложный этап реконструкции участка Каланчевская – Курская, когда в течение года здесь будет организовано реверсивное движение поездов по одному новому пути, что позволит без остановки движения провести реконструкцию существующих путей. Чтобы снизить нагрузку на участок в период проведения работ, поезда дальнего следования переведут на новый ж/д вокзал «Восточный», который планируется открыть для пассажиров к этому времени», - сообщил Андрей Бочкарев.
Как отметил заместитель мэра, такое решение продиктовано условиями плотной городской застройки, в которых ведутся работы.
«Этот участок является очень важным с точки зрения организации пассажирских перевозок, останавливать движение по нему нельзя. В связи с этим работы проходят поэтапно: сначала проложат четвертый главный путь и организуют по нему реверсивное движение, затем реконструируют первый и второй главные пути, а также построят третий. После завершения работ движение будет осуществляться по четырем путям, благодаря чему пропускная способность участка увеличится в два раза, а также будет обеспечена возможность запуска маршрута МЦД-4», - пояснил заместитель мэра.
Напомним, проект строительства Московских центральных диаметров реализуется совместно Правительством Москвы, Правительством Московской области и ОАО «РЖД». Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор «Российских железных дорог» Олег Белозёров осмотрели ход реконструкции участка Каланчевская - Курская МЖД.
«Реконструкция участка Курская-Каланчевская пока выполнена только на 45%. По нашим планам, уже в 2023 г. мы сможем завершить реконструкцию и открыть МЦД-4, который свяжет Апрелевку с Железнодорожным", – сказал Сергей Собянин.