В Республике Карелия слоями износа защитят 135 км федеральных дорог
Основной объем работ придется на трассу Р-21 «Кола», речь идет в том числе о подъездах к Беломорску и Кеми, принятых в федеральную собственность летом 2020 года. Мера позволит обеспечить безопасность дорожного движения до выполнения капитальных ремонтов на этих объектах.
Чтобы устранить неровности и иные недостатки асфальтобетонного покрытия на подъездах выполнят фрезерование верхнего слоя дорожного покрытия, устройство выравнивающего защитного слоев из битумоминеральной смеси, отремонтируют обочины путем их отсыпки. Указанный вид работ – временная мера, поскольку в данных случаях необходимы капитальные ремонты с полной заменой дорожного основания и устройством современной инфраструктуры. Для этого в 2021-2022 гг. будет разработана соответствующая проектная документация.
Аналогичные работы выполнят еще на четырех участках автодороги Р-21 «Кола»: с 909 по 929 км в Кемском районе, с 1021 по 1040 и с 1051 по 1071 км в Лоухском районе, с 312 по 335 км в Олонецком районе. Тем же способом обновят 62 км автодороги А-119 Вологда — Медвежьегорск — автомобильная дорога Р-21 «Кола» с 403 по 464 км в Пудожском районе.
Устройство защитного слоя позволяет восстановить транспортно-эксплуатационные характеристики дорожной одежды: заполняет небольшие трещины и пустоты, устраняет колейность, обеспечивает необходимое сцепление, стойкость к воздействиям окружающей среды и герметичность дорожной одежды.
ГК «А101» (входит в ПФГ САФМАР Михаила Гуцериева) получила разрешение на ввод в эксплуатацию здания первого в Новомосковском округе Москвы супермаркета немецкой торговой сети BILLA. Объекту присвоен адрес: г. Москва, пос. Сосенское, Скандинавский бульвар, дом 1, стр. 4.
Общая площадь здания составляет 1,8 тыс. кв. метров. Из них торговых помещений – 1,2 тыс. кв. метров, в том числе основной торговый зал, где предусмотрены места для размещения ассортимента продуктов питания и сопутствующих товаров, зоны «фреш», выпечки и кулинарии. В рамках объекта будет создано более 80 рабочих мест.
Строительство велось в формате built-to-suit, который позволяет сократить затраты на создание объекта примерно на 10-15% в силу отсутствия необходимости переделки универсального помещения, построенного с прицелом на спекулятивный спрос. Также для повышения экономической эффективности объекта технические помещения располагаются на подземном этаже.
Витражное остекление фасада, выходящего на Скандинавский бульвар, выполняет не только эстетическую роль. Сразу за стеклом предусмотрены помещения для размещения бытовых сервисов: наличие в них естественного освещения делает их привлекательными для большего количества операторов. Кроме того, здание приспособлено для комфортного доступа и передвижения маломобильных групп населения.