На Дворцовой площади прошла большая мойка
На Дворцовой площади прошла большая мойка.
В первый день апреля большая мойка прошла на Дворцовой площади. Проезжую часть замывали три большие комбинированные дорожные машины. Три трактора с запасом воды с помощью мойки высокого давления зачищали тротуары и лотковую зону, отбивая пыль с цоколей зданий и опор освещения. Два пылесоса подбирали с площади остатки загрязнений. Технике, конечно, помогали специалисты ручной уборки.
В Петербурге сейчас установилась теплая погода, поэтому в дневные часы и при плюсовой температуре дорожные предприятия Комитета по благоустройству начали мыть автомобильные дороги водой. В таком режиме дорожники работают уже вторую неделю. Но с сегодняшнего дня начинается самая активная фаза весенней зачистки дорог – службы переходят на круглосуточную мойку.
Основные виды работ на дорогах – это очистка ручным и механизированным способом лотковых зон, удаление с дорожного полотна и тротуаров загрязнений, которые скопились за зиму, мойка и покраска урн, ограждений, павильонов ожидания городского транспорта.
Графики комплексной зачистки дорог совмещены с работами предприятий садово-паркового хозяйства и согласованы с администрациями районов.
В Петербурге стартовал месячник по благоустройству. Вплоть до мая дорожные предприятия планируют выполнить генеральную уборку городских улиц. Для этого будут задействованы 1546 ед. техники (в том числе подметально-уборочные и поливомоечные машины, средства малой механизации) и 867 работников ручного труда. Улицы планируется помыть и при помощи специального шампуня.
Запланированы работы по промывке более 16 тыс. урн, покраске более 15 тыс. урн, промывке более 3 тыс. павильонов ожидания городского транспорта, более 470 тыс. кв. м дорожных ограждений.
На радиальных линиях столичного метрополитена в ближайшие пять лет планируется построить около 30 станций.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Развитие сети метро является одним из приоритетных направлений работы по решению транспортных проблем столицы. Главным проектом метростроения на ближайшие годы остается Большая кольцевая линия, однако не меньшее значение для обслуживания как сложившихся, так и новых городских районов имеют дополнительные участки радиальных линий», - отметил Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса рассказал, что до конца 2025 года на радиальных ветках метро предполагается открыть порядка 30 станций.
«Это и новые участки уже действующих линий – Люблинско-Дмитровской, Калининско-Солнцевской, Арбатско-Покровской, Сокольнической, так и отрезки совершенно новых радиусов. По объему работ это практически сопоставимо со строительством Большой кольцевой линии метро», - подчеркнул Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра напомнил, что перед строителями стоит задача обеспечить 90% москвичей станциями метро в шаговой доступности. Всего за последние десять лет в Москве построено 173 км линий метро и МЦК, 88 станций и 10 электродепо.