ФСТ: Ограничения по тарифам с ЖКХ будут сняты, когда отрасль будет готова к этому
За 3 года реформ количество инвестиционных программ в области жилищно-коммунального хозяйства выросло в разы. Три первых инвестиционных проекта, с участием федерального финансирования, стартовали в
Таким образом, по словам Ю.Сердечкина, центр стимулирует регионы и предприятия отрасли к развитию. В то же время вопрос, остается актуальным вопрос снятия правительством тарифных ограничений. «На этот вопрос существует однозначный ответ: ограничения будут сняты. Но это произойдет тогда, когда предприятия будут к этому готовы», - сообщил Ю.Сердечкин. А на сегодняшний день, политика государства в вопросе развития ЖКХ, помимо стимулирования отрасли к модернизации, направлена также на развитие информационной прозрачности деятельности компаний. «Законопроект о критериях информационной открытости и доступности будет в ближайшее время внесен на рассмотрение Госдумы РФ», - пообещал Ю.Сердечкин. По его словам, в настоящий момент в стране создана сложнейшая информационно-аналитическая система, но организации на уровне местного самоуправления даже не могут к ней подключиться. Вместе с тем правительство ставит перед собой задачу по переносу большого количества вопросов регулирования отрасли на местные центры, которая должна решаться параллельно переходу на новую формулу расчета тарифов и переходу на двухставочные тарифы.
В числе прочих новшеств тарифного регулирования, намеченных на начало
В соответствии с решением Координационного совета по развитию порта Усть-Луга и соглашением с Росавтодором составлен план работ по модернизации автодорожной сети, предоставляющей подъезд к порту. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, в конце августа 2008 г. на федеральный баланс была передана автотрасса, соединяющая шоссе М-11 «Нарва» с Усть-Лугой, за исключением двух объектов незавершенного строительства – моста через р. Хабаловка и 13-километрового участка подъездной дороги западнее пос. Коммунар. Первый из двух объектов сдан сегодня, по второму – после его консервации – будет проводиться конкурс.
Еще один аварийный 4-километровый участок западнее шоссе Петродворец – Кейкино, между дер. Рюттель и Караваево, ремонтируется силами ООО «Кингисеппское ДРСУ». В 2009 г. вся трасса будет передана на федеральный баланс. Однако расширение дороги для обеспечения потребностей порта затруднительно, поскольку она проходит через несколько населенных пунктов.
По словам заместителя главы Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексея Струкова, главным автодорожным подъездным путем для порта Усть-Луга станет новая федеральная трасса Усть-Луга – Новгород, большая часть которой будет 4-полосной. До завершения строительства этого нового объекта будет введена в строй реконструированная железнодорожная ветка Усть-Луга – Веймарн – Мга, где уже построены вторые пути на участках Мга – Войтоловка – Пустынька и Новолисино – Владимирская.