Вывоз мусора в Ленобласти под электронным контролем
С 1 апреля 2021 года на территории Ленинградской области вводится система мониторинга перемещения отходов.
Комитет Ленинградской области по обращению с отходами приступил к выдаче электронных разрешений – QR-кодов – на перемещение различных отходов по территории региона.
Разрешение необходимо всем перевозчикам, осуществляющим транспортировку строительных, твердых коммунальных отходов и иных видов отходов I-V классов опасности на территории Ленинградской области объемом более 5 куб. м. За исполнением законодательства о транспортировке отходов с использованием QR-кодов будет следить комитет государственного экологического надзора и контроля Ленинградской области. На время переходного периода штрафные санкции применяться не будут.
«Важно, чтобы все участники процесса разобрались в порядке выдачи разрешений. Наша задача – не штрафовать перевозчиков, а наладить систему взаимодействия, чтобы впоследствии эффективно пресекать нарушения природоохранного законодательства», – прокомментировала председатель комитета государственного экологического надзора Ленинградской области Маринэ Тоноян.
Система выдачи разрешений на транспортировку отходов позволит создать централизованный контроль за их перемещением, при этом речь идет об отходах, образуемых не только жителями области, но и из других субъектов РФ, в том числе Санкт-Петербурга.
Для получения разрешений перевозчики должны зарегистрироваться на сайте Мониторинга перемещения отходов https://mon.waste.lenobl.ru/, который входит в Экологическую информационную систему Ленинградской области. После чего на указанную при регистрации электронную почту сразу же будет направляться разрешение, содержащее индивидуальный идентификационный QR-код. Разрешение выдается на 1 месяц по одному маршруту, который определяется заявителем. В случае возникновения вопросов необходимо обращаться по телефонам и электронной почте, указанным на сайте waste.lenobl.ru.
«За последний месяц мы доработали систему в соответствии с пожеланиями и комментариями перевозчиков. Небольшие изменения могут быть внесены во время переходного периода, который по нашим оценкам продлится около двух месяцев», – добавил председатель комитета по обращению с отходами Алексей Пименов.
На радиальных линиях столичного метрополитена в ближайшие пять лет планируется построить около 30 станций.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Развитие сети метро является одним из приоритетных направлений работы по решению транспортных проблем столицы. Главным проектом метростроения на ближайшие годы остается Большая кольцевая линия, однако не меньшее значение для обслуживания как сложившихся, так и новых городских районов имеют дополнительные участки радиальных линий», - отметил Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса рассказал, что до конца 2025 года на радиальных ветках метро предполагается открыть порядка 30 станций.
«Это и новые участки уже действующих линий – Люблинско-Дмитровской, Калининско-Солнцевской, Арбатско-Покровской, Сокольнической, так и отрезки совершенно новых радиусов. По объему работ это практически сопоставимо со строительством Большой кольцевой линии метро», - подчеркнул Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра напомнил, что перед строителями стоит задача обеспечить 90% москвичей станциями метро в шаговой доступности. Всего за последние десять лет в Москве построено 173 км линий метро и МЦК, 88 станций и 10 электродепо.