Ограда Аничкова моста пошла трещинами
Специалисты "Мостротрест" уверены, что виновата непостоянная петербургская зима.
Ограде Аничкова моста спустя 12 лет после капремонта снова требуется «лечение».
Фотокорреспондент «Фонтанки» 30 марта 2021 года снял морских коньков, расколотых посередине, хвосты, перевязанные веревками, и ржавые груди русалок. Как видно на фото, ограда моста при этом не облупилась, но пошла трещинами.
В пресс-службе «Мостотреста» подтвердили, что капитальный ремонт Аничкова моста был выполнен в 2007–2008 годах. А сейчас имеются дефекты перильного ограждения: сколы лакокрасочного покрытия, трещины в декоративных элементах заполнения перильного ограждения. Сотрудники учреждения ведут надзор за развитием данных трещин. Они, уверены в организации, появились из-за перепада температур в зимний период 2020–2021 годов, но точно никак не влияют на безопасность прохода пешеходов.
«Аничков мост является объектом культурного наследия федерального значения. Работы на данном сооружении выполняются согласно требованию 73-ФЗ и с получением разрешения на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия (памятника истории и культуры) народов Российской Федерации федерального значения. Сотрудниками учреждения рассматривается целесообразность и возможность устранения данных дефектов в рамках работ по содержанию», — уверили в «Мостотресте».
Однако если же устранить дефекты собственными силами не получится, то в учреждении будут искать возможность включить работы по восстановлению в адресную программу ремонта при условии выделения дополнительного финансирования.
Ведомство подготовило соответствующие изменения в закон о госзакупках (44-ФЗ), которые позволят заказчику менять цену контракта на строительство, реконструкцию или капремонт без заключения нового договора.
Согласно предложенным изменениям, возможность пересматривать заключенные госконтракты появится в том случае, если в период исполнения контракта, заключенного на срок не менее года, подорожание какой-либо позиции стройматериалов приведет к увеличению общей стоимости строительства более чем на 5% и невозможности выполнения договора.
При этом пересмотр условий контракта не должен вести к увеличению срока его выполнения или росту цены договора более чем на 30%.
Как указывается в сопроводительных материалах к законопроекту, в 2021 году только за счет роста цен на металл строительная отрасль теряет 42,31 млрд руб., исходя из заложенного годового объема госинвестиций в объекты капитального строительства в размере 846,3 млрд руб.
Такая ситуация приводит к невыполнению установленных объемов строительства, в том числе в рамках реализации нацпроектов. Соответственно, такая сумма должна быть возмещена строителям за счет дополнительного бюджетного финансирования, отмечается в пояснительных материалах.
«Объем компенсации увеличит поступления в доходную часть федерального и региональных бюджетов за счет налога на прибыль, НДС и налога на доходы физических лиц, — цитирует материалы РИА Недвижимость. — По оценке (пессимистичный прогноз), минимальная общая сумма доходов может составить 10,01 млрд руб.».