В составе жилого комплекса на юге Москвы введены в эксплуатацию две жилые башни на 352 квартиры
На юге столицы, в 1-м Котляковском переулке, введены в эксплуатацию две башни на 352 квартиры.
Новые жилые объекты входят в состав квартала LIFE-Варшавская от ГК «Пионер». Об этом сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
Разрешение на ввод объектов в эксплуатацию, построенных в 1-м Котляковском переулке, выдал Мосгосстройнадзор.
Домам присвоены следующие адреса:
Жилая башня №1 — 1-й Котляковский переулок, д. 2А, к. 1;
Жилая башня №2 — 1-й Котляковский переулок, д. 2А, к. 2.
Общая площадь построенных жилых объектов — 32 784 кв. метра. Площадь Жилой башни №1 — 16 474 кв. метра. Площадь Жилой башни
№2 — 16 309 кв. метров. Каждый из объектов рассчитан на 176 квартир.
Ранее на построенные 23-этажные башни было выдано заключение о соответствии жилых домов требованиям технических регламентов и проектной документации.
«Получение разрешения на ввод подтверждает полную готовность построенных домов и позволяет застройщику приступить к передаче ключей гражданам, с которыми заключались ДДУ», — отметила Анастасия Пятова.
Башни построены в рамках первой очереди проекта ЖК LIFE-Варшавская, еще четыре корпуса ГК «Пионер» планирует достроить в первой половине этого года.
Жилой квартал LIFE-Варшавская стоится на нескольких площадках на юге Москвы. Проект предусматривает строительство восьми многосекционных корпусов и десяти башен. В квартале также появятся три детских сада и школа, все первые этажи отдадут под коммерческие помещения.
Также девелопер планирует обустроить велодорожки, площадки для занятия спортом, детские игровые зоны, а также пространство для отдыха. Главная пешеходная артерия проекта LIFE-Варшавская свяжет жилые корпуса, детские сады и школу.
На радиальных линиях столичного метрополитена в ближайшие пять лет планируется построить около 30 станций.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Развитие сети метро является одним из приоритетных направлений работы по решению транспортных проблем столицы. Главным проектом метростроения на ближайшие годы остается Большая кольцевая линия, однако не меньшее значение для обслуживания как сложившихся, так и новых городских районов имеют дополнительные участки радиальных линий», - отметил Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса рассказал, что до конца 2025 года на радиальных ветках метро предполагается открыть порядка 30 станций.
«Это и новые участки уже действующих линий – Люблинско-Дмитровской, Калининско-Солнцевской, Арбатско-Покровской, Сокольнической, так и отрезки совершенно новых радиусов. По объему работ это практически сопоставимо со строительством Большой кольцевой линии метро», - подчеркнул Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра напомнил, что перед строителями стоит задача обеспечить 90% москвичей станциями метро в шаговой доступности. Всего за последние десять лет в Москве построено 173 км линий метро и МЦК, 88 станций и 10 электродепо.