Ускорено строительство моста в Подпорожье
Сроки строительства нового моста в Подпорожье сокращены в два раза: рабочее движение транспорта по нему откроется в 2023 году вместо 2026.
Темпы большой стройки оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Это самый масштабный дорожный проект Подпорожья за последние 65 лет. Мост поистине долгожданный и нужный, он навсегда решит вопрос транспортного сообщения города, разделенного рекой со дня основания», — подчеркнул глава региона.
Сейчас на объекте заканчивается установка свай с обоих берегов реки, в апреле начнется следующий важный этап — надвижка пролетного строения мостового перехода. Стройка идет круглосуточно. Высокие темпы работ и значительное опережение графика позволяют Ленинградской области получать федеральное софинансирование на возведение моста, что, в свою очередь, значительно ускоряет сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки — почти 4 млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью соединения двух частей Подпорожья и снижения нагрузки на плотину Верхне-Свирской ГЭС, по которой сейчас идет движение транспорта.
По результатам экономии на торгах в план национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» 2021 года включили улицу Трохина в Пскове. Контракт на ремонт этого объекта подписали управление городского хозяйства и ООО «Дорожное строительное монтажное управление». Об этом Псковской Ленте Новостей сообщили в комитете по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области.
Протяженность улицы составляет 510 метров. Проезжая часть будет отфрезерована на глубину до 5 см, новое покрытие выполнят из выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси на граните и верхнего слоя из асфальтобетона на габбро-диабазе. Кроме того, будет заменен бортовой камень, отремонтирован тротуар, заменена искусственная дорожная неровность. С обочин срежут скопившийся грунт и укрепят их асфальтогранулятом с добавлением щебня. Зеленую зону засеют травой. Дорожную разметку нанесут термопластиком с микростеклошариками.
Стоимость работ оценивается в сумму около 6,5 млн рублей. Средства выделены из областного и федерального бюджетов. Дорожники должны выполнить работы до 30 июля. Гарантийный срок устранения подрядчиком дефектов выполненных работ составляет на верхний слой покрытия – 4 года, на бортовой камень – 2 года, на дорожную разметку термопластиком – 1 год.
Улица Трохина расположена в микрорайоне Любятово, относится к IV категории дорог, ширина проезжей части составляет 6 метров. Имеется автобусное сообщение.
Всего в этом году в нацпроект БКАД вошло 9 объектов в областном центре. Будет приведено в нормативное состояние около 5,5 км: участки улиц Инженерной, Чудской, Октябрьского проспекта, улицы Бастионной, Алтаева, Трохина и три площади: Победы, Ленина и Октябрьская.