Концепция совершенствования региональной политики требует изменения Градкодекса и Бюджетного кодекса

21.10.2008 17:27

Как рассказала на форуме «Территория-2020» заместитель председателя комитета Госдумы по делам федерации и региональной политике Галина Изотова, Концепция совершенствования региональной политики, разработка которой должна быть завершена к 1 декабря 2008 г., предусматривает внесения изменений в ряд основных законодательных актов, включая Бюджетный и Градостроительный кодексы. Изменения в бюджетное законодательство необходимы, по ее словам, для расширения состава доходной базы регионов и муниципальных образований. Это необходимо, в частности, в связи с финансовым кризисом, в ходе которого в регионах в связи с приостановкой проектов могут возникнуть значительные объемы незавершенного строительства.

Г.Изотова напомнила о том, что правительство РФ в настоящее время дорабатывает проект закона о государственном прогнозировании и социально-экономическом развитии. Он предназначен для согласования стратегий развития, ранее разработанных на уровне федеральных округов и регионов. «Нужно обеспечить взаимодействие разных уровней власти в стратегическом планировании», - подчеркивает Г.Изотова. - Необходим поиск общих подходов к реализации единой системы стратегического планирования, согласованного с территориальными приоритетами». По ее мнению, следует еще раз вернуться к вопросу о разграничении полномочий между уровнями власти: «этот вопрос остается открытым».

О несогласованности планирования на различных уровнях упоминалось и на круглом столе, посвященным перспективам развития транспортной системы. Как отметил глава отдела ОАО «ГипротрансТЭИ» Алексей Замковой, при разработке схем территориального планирования, «которые все сейчас спешно составляют» в связи с требованиями Градкодекса, во многих регионах и муниципальных образованиях не учитывается планирование федеральной транспортной инфраструктуры, заложенное в Транспортной стратегии РФ до 2030 г. В то же время, по его словам, при составлении входящей в этот документ Стратегии развития железнодорожного транспорта разработчики учитывали предложения, поступавшие из регионов.

В этой связи эксперт ЦСР «Северо-Запад» Наталья Трунова напомнила о том, что при представлении в Министерство регионального развития РФ схем территориального планирования, все предложения регионов, которые касаются развития федеральной транспортной инфраструктуры, «отклонялись с порога» на том основании, что эти предложения выходят за пределы компетенции региональных и муниципальных властей. По мнению эксперта, необходимо внесение изменений в Градостроительный кодекс, которые позволили бы более гибко согласовывать федеральные и региональные приоритеты и учитывать мнение местных властей о существующих потребностях.

SRV и «Знамя труда» намерены построить многофункциональный комплекс рядом с «Охта-центром»
21.10.2008 16:29

В настоящее время идет регистрация совместное предприятие, созданного финским строительным концерном SRV (доля 77,5%) и петербургским НПО «Знамя труда» (доля 22,5%) для возведения многофункционального комплекса стоимостью более 1 млрд. евро рядом с «Охта-центром» в Санкт-Петербурге, пишет газета «РБК daily».

Партнеры займутся освоением земельного участка площадью 8,5 га на Охте, недалеко от планируемой башни «Охта-центра». Примерно 7,5 га этой территории находится в собственности СП. В течение года производственные мощности оттуда выведут в Рыбацкое или Новодевяткино. Еще 1 га город выделил прошлой весной Международному банковскому институту. Его корпуса площадью до 45 тысяч кв. м станут частью проекта. Кроме института в состав комплекса войдут офисные помещения, развлекательные заведения, отели и рестораны.

Выйти на строительную площадку девелопер намерен в сентябре 2009 г. Работа будет вестись в 3-5 очередей в течение 10-15 лет. В течение 26 месяцев девелопер разработает концепцию проекта. Стоимость МФК превысит 1 млрд. евро. «Часть средств мы рассчитываем привлечь со стороны», - отметил заместитель директора SRV Вели-Матти Кулласа.