В Петербурге построят инновационный центр за несколько миллиардов
В Особой экономической зоне в Санкт-Петербурге построят инновационный центр для размещения резидентов, научно-исследовательских подразделений, офисных и производственных помещений.
Об этом сообщили в пресс-службе компании «ОЭЗ «Санкт-Петербург», уточнив, что в проекты будет инвестировано почти 2 млрд руб.
По информации пресс-службы, реализаций проекта займется компания «СУАР-Групп». Площадь инновационного центра составит 18,7 тыс. кв. метров, из которых 12 тыс. «квадратов» — производственные помещения и 6 тыс. кв. метров — офисы.
Помимо самого центра будет возведена необходимая инфраструктура: автомобильной стоянки, площадки ТБО, место для отстоя грузового автотранспорта, площадка для отдыха работающих, пожарные резервуары и внутриплощадочные инженерные сети. Объект построят рядом с Центром трансфера технологий на площадке «Новоорловская». Срок выполнения работ — 22 января 2022 года.
В пресс-службе добавили, что также заключен договор на строительство инженерной, таможенной, дорожной инфраструктуры в ОЭЗ. В рамках договора будут возведены автомобильные дороги, системы водоснабжения и водоотведения, тепловые сети, тепловые пункты, внутриплощадочные сети связи и здания КПП. Все работы должны быть завершены до 16 февраля 2022 года. Реализацией проекта займется компания «МегаМейд».
По словам генерального директора «ОЭЗ «Санкт-Петербург» Тамары Рондалевой, эти проекты являются основными для компании на ближайшее время.
«Проект строительства нового центра обусловлен потребностью со стороны действующих и потенциальных резидентов как в офисных, так и в производственных площадях. Развитие дополнительного земельного участка на площадке также связано со спросом резидентов: из 53 га участка 42 га предназначены для сдачи в аренду резидентам в зависимости от их потребностей. По предварительным оценкам, на участок может быть привлечено до 18 резидентов, в зависимости от проектов общий объем инвестиций может достигать 10 млрд руб.», — пояснила она.
Председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик отметил, что ОЭЗ в Санкт-Петербурге зарекомендовала себя в качестве успешного и эффективного инструмента по привлечению инвестиций.
«Исходя из показателей эффективности действующих площадок, было принято решение о расширении территории для привлечения новых инвесторов», — добавил он.
Напомним, особая экономическая зона «Санкт-Петербург» — это территория, наделенная государством специальным юридическим статусом, которая создает благоприятные условия и инфраструктуру, при которых резиденты смогут успешно вести разработки и производство инновационной продукции.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на строительство участка трассы от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до федеральной автомобильной дороги А-118 в Санкт-Петербурге. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Широтная магистраль скоростного движения - шестиполосная автомобильная дорога протяженностью 27,4 км, строящаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Трасса начинается от внутригородской платной автомагистрали – Западного скоростного диаметра, далее она пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца до примыкания к КАД севернее Кудрово и до пересечения с Мурманским шоссе на федеральной трассе «Кола».
Проектом, одобренным экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрен второй этап строительства магистрали, включающий сооружение участка от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей.
Планируемый участок протяженностью почти 2 км (по правому направлению – 1994,855 м, по левому – 1900,565 м) берет начало в месте подключения Западного скоростного диаметра к Широтной магистрали скоростного движения, проходит по территории Московского и Фрунзенского районов Санкт-Петербурга вдоль северного железнодорожного полукольца, пересекает железнодорожные пути Витебского направления в районе станции Воздухоплавательный парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Для обустройства транспортной развязки с Витебским проспектом помимо самой развязки и эстакады основного хода Широтной магистрали будут построены развязка на пересечении с Софийской улицей, технологические проезды, здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта.
Так, в ходе реализации проекта на протяжении дороги установят три пункта взимания платы с малыми административно-бытовыми комплексами и здание центра управления дорожным движением, реконструируют светофор на перекрестке улицы Салова с Софийской улицей, восстановят Прогонную улицу в месте ее параллельного следования с магистралью скоростного движения, выполнят благоустройство территории и другие необходимые работы.
Генеральный проектировщик - АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург». Застройщик - АО «Западный скоростной диаметр».
Напомним, ранее мы писали, что в Северной столице ищут подрядчика на строительство Витебской развязки ЗСД.