Цифровой двойник детского сада, строящегося на Петровской косе, будет использован при проведении проверок Госстройнадзора Санкт-Петербурга
Начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев ознакомился с ходом строительства детского сада с применением технологий информационного моделирования (ТИМ). Социальное учреждение на Петровской косе 7/3 начало возводиться в сентябре прошлого года и благодаря цифровым технологиям этапы его строительства рассчитаны буквально по дням.
«ТИМ при строительстве в первую очередь повышает прозрачность взаимоотношений и достоверность проектных данных между участниками строительства: заказчиком, проектировщиком, генподрядчиком и проверяющими структурами. Сокращается время принятия решений из-за обращения в единую среду общих данных по проекту за необходимой информацией с любого электронного устройства в веб-формате в режиме онлайн», - рассказал директор по развитию цифровой платформы Группы «Эталон» Роман Тарасенков.
Напомним, в Санкт-Петербурге строится четыре объекта с цифровыми информационными моделями (ЦИМ), которые прошли государственную экспертизу. Это два детских сада и два линейных объекта. Подведомственный Госстройнадзору Центр госэкспертизы еще рассматривает три комплекта проектной документации с ЦИМ, два из которых – это дошкольные образовательные учреждения.
«Санкт-Петербург первый в России продвинулся дальше разработки цифровой информационной модели. Мы разработали регламент по проведению государственной экспертизы по проектной документации, выдали разрешение на строительство, а сейчас готовимся проводить проверки с использованием цифровых информационных моделей, - отметил Владимир Болдырев. - Техническое задание по созданию цифровой платформы Госстройнадзора утверждено и получило одобрение Минстроя. В этом году мы планируем начать применять эти технологии в рамках наших проверок».
Это действительно станет возможным в августе этого года. Группа «Эталон» создает интерфейс для осуществления строительного контроля, который будет доступен как для застройщика, так и для Госстройнадзора.
Развитие технологий информационного моделирования является одним из приоритетных направлений цифровизации в строительной сфере. По решению Правительства Российской Федерации с 1 января 2022 года проектирование объектов капитального строительства, реализация которых финансируется с привлечением бюджетных средств, должно вестись с разработкой информационной модели.
Справочная информация по детскому саду на Петровской косе 7/3:
Разрешение на строительство выдано 31.08.2020 сроком действия до 28.10.2021. Извещение о начале работ застройщик направил 08.09.2020 года. На 25 марта 2021 года готовность объекта составляет 35 %. Выполнены строительные работы по созданию фундамента и конструктиву здания, частично – по прокладке и монтажу инженерных сетей. Основные параметры здания: общая площадь составляет 2 962,3 кв. м., 4 этажа, высота здания 15,45 м.
В здании детского сада запроектированы бассейн, залы для музыкальных занятий и физкультуры, игровые и спальные комнаты, медицинский и методический кабинеты и др.
Единые стандарты развития вокзальных комплексов и торговли на них планируют создать в РЖД, пилотный проект реализуется на Московском транспортном узле, сообщил заместитель генерального директора РЖД Александр Плутник.
"Мы хотим создать стандарты развития вокзальных комплексов и прилегающих к ним территорий. Стандарты будут единые для всех. Начали работу по расторжению договоров аренды с владельцами нестационарных ларьков на Московском транспортном узле", — сказал Александр Плутник.
Он отметил, что для серьезной модернизации вокзалов и превращения их в комфортные центры притяжения горожан необходимы вложения от инвесторов.
"Мы хотим, чтобы приходили серьёзные инвесторы, были качественные кафе и рестораны. Доход от аренды в этой части вторичен, нам важен комфорт для пассажиров", — сказал замгендиректора РЖД.
По его словам, речь идет о кардинальной смене подхода к облику и планировке зданий, размещению рекламы и объектов торговли и др. В конечном итоге компания хочет прийти к восприятию вокзала как городской доминанты.
"На вокзалах должны быть разные точки. Не только для прибывающих и отправляющихся пассажиров, но чтобы любой горожанин мог зайти на вокзал пообедать. Вокзал для всех — это городская доминанта, важная часть городской инфраструктуры", — описал Александр Плутник вокзалы будущего.
Первые объекты в новом формате будут предложены арендатором уже весной. Завершить разработку концепции планируется до конца 2021 года.