Цифровой двойник детского сада, строящегося на Петровской косе, будет использован при проведении проверок Госстройнадзора Санкт-Петербурга
Начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев ознакомился с ходом строительства детского сада с применением технологий информационного моделирования (ТИМ). Социальное учреждение на Петровской косе 7/3 начало возводиться в сентябре прошлого года и благодаря цифровым технологиям этапы его строительства рассчитаны буквально по дням.
«ТИМ при строительстве в первую очередь повышает прозрачность взаимоотношений и достоверность проектных данных между участниками строительства: заказчиком, проектировщиком, генподрядчиком и проверяющими структурами. Сокращается время принятия решений из-за обращения в единую среду общих данных по проекту за необходимой информацией с любого электронного устройства в веб-формате в режиме онлайн», - рассказал директор по развитию цифровой платформы Группы «Эталон» Роман Тарасенков.
Напомним, в Санкт-Петербурге строится четыре объекта с цифровыми информационными моделями (ЦИМ), которые прошли государственную экспертизу. Это два детских сада и два линейных объекта. Подведомственный Госстройнадзору Центр госэкспертизы еще рассматривает три комплекта проектной документации с ЦИМ, два из которых – это дошкольные образовательные учреждения.
«Санкт-Петербург первый в России продвинулся дальше разработки цифровой информационной модели. Мы разработали регламент по проведению государственной экспертизы по проектной документации, выдали разрешение на строительство, а сейчас готовимся проводить проверки с использованием цифровых информационных моделей, - отметил Владимир Болдырев. - Техническое задание по созданию цифровой платформы Госстройнадзора утверждено и получило одобрение Минстроя. В этом году мы планируем начать применять эти технологии в рамках наших проверок».
Это действительно станет возможным в августе этого года. Группа «Эталон» создает интерфейс для осуществления строительного контроля, который будет доступен как для застройщика, так и для Госстройнадзора.
Развитие технологий информационного моделирования является одним из приоритетных направлений цифровизации в строительной сфере. По решению Правительства Российской Федерации с 1 января 2022 года проектирование объектов капитального строительства, реализация которых финансируется с привлечением бюджетных средств, должно вестись с разработкой информационной модели.
Справочная информация по детскому саду на Петровской косе 7/3:
Разрешение на строительство выдано 31.08.2020 сроком действия до 28.10.2021. Извещение о начале работ застройщик направил 08.09.2020 года. На 25 марта 2021 года готовность объекта составляет 35 %. Выполнены строительные работы по созданию фундамента и конструктиву здания, частично – по прокладке и монтажу инженерных сетей. Основные параметры здания: общая площадь составляет 2 962,3 кв. м., 4 этажа, высота здания 15,45 м.
В здании детского сада запроектированы бассейн, залы для музыкальных занятий и физкультуры, игровые и спальные комнаты, медицинский и методический кабинеты и др.
Комитет по госзаказу объявил конкурс на подготовку территории для строительства первого этапа Широтной магистрали скоростного движения. За три года готовы заплатить 6,5 млрд.
Информация о конкурсе опубликована 16 марта 2021 года, заявки принимают до 7 апреля. Максимальная стоимость — 6,5 млрд рублей. Финансирование разбито по трем годам — с 2021 до 2023 года (1,6 млрд, 3,9 млрд и 1 млрд соответственно), на строительно-монтажные работы, согласно приложению, условно заложено 4,8 млрд.
В проекте контракта много видов работ: снос строений, разбивка, снос зеленых насаждений, переустройство сетей, создание рабочей документации.
Закончить работы по контракту необходимо не позднее 15 ноября 2023 года.
Речь идет о «городской» части работы, которую берет на себя петербургский бюджет. На подготовку территории под развязку еще весной 2020 года был заложен миллиард рублей; затем эта строчка появилась и в бюджете 2021–2023 годов — всего 11,5 млрд. При этом стоимость создания самой развязки оценивается в 27 млрд — плюс 12 млрд на подготовку. По 10 млрд рублей выделяют федеральный бюджет и «Магистраль Северной столицы», остальное должен дать город.
Первый этап Широтной магистрали скоростного движения от подключения к ЗСД до Витебского проспекта оформлен как развязка Западного скоростного диаметра, соответствующее допсоглашение город и концессионер «Магистраль Северной столицы» подписали в конце 2020 года. Протяженность от Западного скоростного диаметра до Витебского проспекта составит 2,6 км, на трассе будет шесть полос, расчетная скорость движения — 110 км/час, пропускная способность — до 70 тысяч транспортных средств в сутки. Сооружением развязки займется российско-турецкая компания ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», с которой МСС подписала договор генподряда.