Гатчина официально стала столицей Ленобласти


25.03.2021 09:20

Депутаты Законодательного собрания Ленинградской области приняли изменения в Устав Ленинградской области, устанавливающие юридические основания для работы региональной власти в Гатчине.


Законопроект состоит из двух статей. Статья 1 устанавливает, что местом размещения органов государственной власти Ленинградской области являются город Гатчина Ленинградской области и город Санкт-Петербург. Статья 2 устанавливает срок вступления областного закона в силу (после его официального опубликования).

Как сообщил спикер регионального парламента Сергей Бебенин ("Единая Россия"), принятие соответствующих изменений позволит регулировать вопросы, связанные с финансированием и логистикой.

«Для того чтобы весь спектр вопросов полноценно решать, нужно закрепить это право. Гатчина объявляется городом, в котором будут в том числе размещены подразделения правительства. Сегодня это решение поддержано депутатами парламента», - сказал Сергей Бебенин.

Отвечая на вопрос депутата Александра Матвеева по поводу сроков переезда исполнительной власти в Гатчину, председатель комитета правового обеспечения Ленинградской области Лариса Красненко отметила, что поэтапный переезд начнется в 2021 году.

Выбор Гатчины как административного центра Ленинградской области обусловлен историческими, экономическими, логистическими, культурными и политическими факторами. Именно здесь было сосредоточено управление Российской империей при императоре Павле I. Во второй раз Гатчина приобрела статус главной императорской резиденции в 1881 году, когда в городе жил с семьей император Александр III.

В пользу Гатчины говорит и её удобное географическое положение, близость к КАД, Санкт-Петербургу и аэропорту «Пулково». Завершено строительство транспортного обхода города, значительно улучшившего его транспортную доступность. Кроме того, рассматривается возможность запуска скоростной электрички между Гатчиной и Балтийским вокзалом Санкт-Петербурга.

В связи с тем, что процесс перемещения в Гатчину органов региональной власти не может быть произведен одномоментно, на переходный период в качестве мест размещения органов госвласти 47-го региона закреплен также Санкт-Петербург.

Законопроект единогласно принят сразу в трех чтениях 34 голосами "за".

АВТОР: Пресс-служба Законодательного собрания Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: ru.wikivoyage.org

Подписывайтесь на нас:


15.03.2021 17:00

На земле архангелогородцев устали от зимников и всерьез задумались над амбициозным дорожным проектом - трассы до Финляндии.


Правительство Архангельской области планирует в рамках реализации международного проекта "Северная ось (Barents Link)" продлить стратегически важную для региона трассу "Северодвинск - Онега" до Вартиуса (граница с Финляндией). Об этом в четверг написал в своем Telegram-канале губернатор региона Александр Цыбульский.

"Решение о строительстве дороги на Онегу, которое было принято в прошлом году при поддержке президента России, не ограничится только связкой этого города с Архангельском. Мы продолжаем работать над перспективой наземной связи с Финляндией", - написал Александр Цыбульский.

По его словам, область планирует развивать транспортный коридор "Архангельск - Онега - Костомукша - Вартиус", а также построить дорогу от Архангельска до Нарьян-Мара (Ненецкий автономный округ), которая в перспективе может быть включена в общий транспортный коридор, ведущий в Северную Европу. По данным "Архангельскавтодора", в настоящее время ведется разработка технико-экономическое обоснования продления "трассы на Онегу" до границы с Финляндией, а строительство дороги "Архангельск - Нарьян-Мар" (через Мезень) находится на этапе определения подрядчика.

В августе 2020 года Александр Цыбульский на встрече с Президентом РФ Владимиром Путиным поднял вопрос капитального ремонта трассы "Северодвинск - Онега". По его словам, 115 км дороги до Онеги находятся в ненормативном состоянии, а в межсезонье населенный пункт - "практически отрезанная от Архангельска территория". В результате обращения регион получит дополнительное финансирование из федерального бюджета в размере более 5,7 млрд рублей на асфальтирование трассы.

АВТОР: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК ФОТО: sevzap.rosavtodor.ru

Подписывайтесь на нас: