При участии группы ВТБ в Петербурге началось строительство масштабной развязки Западного скоростного диаметра с Витебским проспектом
В Санкт-Петербурге стартовало строительство транспортной развязки, соединяющей ЗСД с Витебским проспектом: специальная установка выполнила бурение грунта под первую сваю. Четыре таких буронабивных сваи, погруженных на глубину около 40 метров, составят фундаментное основание первой опоры съезда будущей развязки.
Старт реализации проекта дали помощник президента России Игорь Левитин, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и президент-председатель правления Банка ВТБ Андрей Костин.
Витебская развязка протяженностью около 2,6 км обеспечит примыкание Западного скоростного диаметра с перспективной Широтной магистралью скоростного движения – одним из наиболее масштабных транспортных проектов в истории Санкт-Петербурга.
Соглашение между правительством Санкт-Петербурга и ООО «Магистраль северной столицы», входящей в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, о создании транспортной развязки, соединяющей ЗСД и Витебский проспект, было подписано 18 ноября 2020 года в рамках форума «Транспортная неделя» в Москве.
Стоимость строительства развязки ЗСД с Витебским проспектом оценивается в 27 млрд рублей, из которых около 10 млрд будут профинансированы за счет частных инвестиций. Предполагаемый срок строительства составит четыре года, эксплуатация в рамках Соглашения о ГЧП будет осуществляться ООО «Магистраль северной столицы» до 2042 года.
«Группа ВТБ является давним партнером Санкт-Петербурга в области реализации масштабных инфраструктурных проектов, и для нас очень важно продолжать это сотрудничество. Развивая совместные проекты, мы используем наш многолетний опыт инвестирования для создания современной инфраструктуры. С 2012 года мы успешно реализуем проект ЗСД и ежедневно отмечаем высокий спрос со стороны автомобилистов на использование новой дороги. Дорога нужна людям и городу, и это главный стимул для нас продолжать проект, включая строительство Витебской развязки. Уверен, что новая дорога будет востребована петербуржцами и улучшит качество жизни в мегаполисе, способствуя дальнейшему комплексному развитию города в экономическом, социальном, экологическом плане», - сказал Андрей Костин, президент-председатель правления ВТБ.
Справочно
Развязка протяженностью 2,6 км предполагает наличие шести полос автодороги с расчетной скоростью движения автомобилей до 110 км/час, пропускной способностью до 70 тысяч транспортных средств в сутки, с применением новейших безбарьерных технологий взимания платы. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов города, снизит нагрузку на существующую развязку Западного скоростного диаметра с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть. В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству Широтной магистралью скоростного движения (ШМСД), что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт-Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.
Победителями открытого архитектурного конкурса «Ресурс периферии» стала команда петербургских архитекторов: Евгений Новосадюк, Евгений Зайцев и Анна Кузнецова.
Проект этого коллектива предусматривает создание системы общественных пространств, объединяющей скверы, бульвар, парк и набережную. Основная ось - проспект Энтузиастов, преобразованный в пешеходный бульвар. Проектом также предполагается организация крупных центров городской активности по периметру существующей жилой застройки.
2 место – у петербургской команды под названием «Товарищи Архитекторы» (Дмитрий Мухин, Елена Блинова, Антон Тендитный и Полина Шевчук).
Их проект «Искусство спасёт мир» предлагает задействовать Музей Стрит Арта как главную институцию в формировании облика района: каждому кварталу присвоить колористический код (для оформления детских и спортивных площадок, автобусных остановок и др.), а панельные брандмауэры, трансформаторные подстанции и иные сооружения рассматривать как единый большой холст. Связанные цветом кварталы и парки сформируют кольцевой стрит-арт маршрут - район обретет новое “лицо” и новые сценарии отдыха.
3 место так же у петербуржцев - команды “TSAN + Елена Богомаз” (Елена Богомаз, Максим Цыбин, Антон Панченко, Маргарита Нагибина и Елизавета Щербакова).
В основу идеи лег новый пешеходный каркас, сформированный посредством изучения передвижения основных потоков местных жителей. Каждый микрорайон получил уникальный рисунок границ своего пешеходного пространства. Дизайн маршрута отражает основную идею – пространство, полностью недоступное для машин, где пешеход может чувствовать себя в полной безопасности.
Поощрительные премии получили: команда студентов СПбГАСУ и ИТМО (под руководством преподавателя Марии Скопиной) – за деликатное отношение к объектам культурного наследия и команда Radical design studio (под руководством Никиты Репина) – за организацию бульвара и «Порохового завода» для детей.
Также были вручены специальные дипломы: команде под руководством Натальи Парсадановой - за концепцию береговой линии и Евгению Григорьеву – за интересное решение паркинга.
Выставку проектов участников конкурса можно посетить в творческом кластере «DAA Design District» (Красногвардейская площадь, дом 3) - до 26 марта 2021 года. Всего на ней представлено 23 работы.
Напомним, открытый архитектурно-градостроительный конкурс на концепцию повышения качества жилых кварталов периода 1970-1990-х годов в нецентральных районах Санкт-Петербурга «Ресурс периферии» был объявлен 1 декабря 2020 года. Организатором конкурса выступил Комитет по градостроительству и архитектуре при участии Администрации Красногвардейского района.
Цель конкурса – выбор комплексной и универсальной концепции улучшения качества жилой среды периферийных жилых районов на примере части территории Красногвардейского района (МО «Ржевка», МО «Пороховые»). Соответственно, предлагаемая территория проектирования – группа кварталов Красногвардейского района Санкт-Петербурга в пределах пояса «новых жилых районов» массовой застройки панельными домами второго поколения 1980-90 гг., общей площадью около 300 га.
Общий призовой фонд конкурса составил 1 500 000 рублей (1 место – 600 тысяч рублей, 2 место – 400 тысяч рублей, 3 место – 300 тысяч рублей, две поощрительные премии по 100 тысяч рублей). Лучшие предложения станут основой для обсуждения и включения в планы и программы поэтапной реализации.