В.Матвиенко: Город поможет промышленным предприятиям в условиях кризиса
На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что в случае возникновения каких-либо проблем с кредитованием или с погашением кредитов у промышленных предприятий, город обещает немедленно вмешаться в проблему и выделить средства на спасение таких компаний.
По словам губернатора, соответствующая договоренность достигнута властями города с Северо-западным банком Сбербанка России. «У банка будет создан специальный, целевой портфель ресурсов для поддержки предприятий по время кризиса. Он будет расходоваться для поддержания жизнедеятельности предприятий в нынешний непростой период, - сказала В.Матвиенко. - Все могут спокойно работать. Отвечать за выполнение этих мер будут глава КЭРППиТ Алексей Сергеев и вице-губернатор Михаил Осеевский».
По словам губернатора, строительные компании тоже могут рассчитывать на поддержку, однако в подробности она предпочла не вдаваться. «Мы не должны допустить снижения темпов роста производства, роста валового регионального продукта, а также, конечно, массовых сокращений», - подчеркнула В.Матвиенко.
Мэр Москвы Юрий Лужков убежден в возможности решения проблемы пробок на московских автодорогах. «Прежде всего, надо строить больше дорог. У нас на одного жителя приходится дорожного покрытия примерно в 2 раза меньше, чем, например, в Берлине, - сказал он в ходе пресс-конференции в рамках проходящего в Вене XI форума «Москва-Инвест 2008», передает РИА Новости.
По его мнению, «государство в 1994 г. сделало крупную ошибку – по инициативе Минфина России был ликвидирован Дорожный фонд. За прошедшие годы с помощью этого фонда мы могли бы сделать много хорошего».
Одним из способов решения проблемы пробок Ю.Лужков считает строительство перехватывающих парковок: «Сеть таких парковок позволит водителям пересаживаться на общественный транспорт, а не двигаться сплошным потоком в центр города».
Он также считает необходимым разгрузить город от грузового транспорта. «Сегодня 75% таможенных оформлений большегрузных автомобилей проходит в Москве и Московской области», - подчеркнул мэр, и указал на необходимость вывода этого потока из города. По его словам, требуется также решить проблему с железнодорожным транспортом. Перегружаемые в столице на автомобили грузы зачастую не касаются московской экономической системы.