Квартиры в проектах Glorax Development можно приобрести по схеме трейд-ин
Glorax Development запускает программу трейд-ин совместно с партнерским агентством недвижимости. Клиенты, воспользовавшиеся программой, смогут заключить сделку по приобретению новостройки, оплатив всего 10% от стоимости квартиры.
Приобрести недвижимость в проектах Glorax Development, теперь можно не дожидаясь завершения сделки по продажи существующего жилья. По условиям программы трейд-ин, клиент бесплатно получает услугу агентства недвижимости по оценке своей квартиры и ее последующей продаже: обязательства по агентскому вознаграждению берет на себя девелопер.
Оставшийся платеж за квартиру в новостройке выплачивается после реализации существующей квартиры: агентство продаст квартиру не позднее, чем за 3 месяца по рыночной цене. Стоимость новой недвижимости фиксируется на этот период, таким образом, клиент застрахован от повышения цены.
Если средств от продажи базовой недвижимости недостаточно для покупки нового жилья, возможно использование ипотечного кредита. Программа распространяется на покупку квартир в проектах Golden City и Grand House.
«Трейд-ин – наиболее эффективный инструмент в случаях, когда клиент планирует приобрести недвижимость на средства от реализации другой квартиры. Преимущество этого способа оплаты – в возможности не откладывать покупку. В текущей ситуации на рынке недвижимости (регулярная индексация, повышенный спрос) — это оптимальный сценарий. Трейд-ин позволяет оформить квартиру по текущей стоимости, и обезопасить себя от ситуации, когда ценник вырастет или варианты с подходящими планировками будут раскуплены», - комментирует Руслан Сырцов, коммерческий директор Glorax Development.
Дорожники Ленинградской области переходят на использование усиленных асфальтобетонных смесей, исходя из особенностей климата и нагрузок дорог. Сезон ремонтов стартует в регионе с конца апреля.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги». «Ленавтодор» известил дорожные компании и асфальтобетонные заводы о необходимости ориентироваться на новые требования: подрядная организация сможет выполнить ремонт только после того, как испытательная лаборатория «Ленавтодора» подтвердит качество используемой смеси.
Метод объемного проектирования (так называемый «Суперпэйв» и «Евроасфальт») предусматривает отказ от унифицированного подхода к разработке асфальтобетонных смесей и переход к подбору компонентов покрытия и вяжущего, исходя из особенностей климата и нагрузок. Таким образом, для обновления каждой магистрали подбирается уникальный состав асфальта и битума. За счет учета индивидуальных особенностей новый асфальт магистрали менее восприимчив к износу.
В рамках нацпроекта область весной и летом обновит свыше ста километров региональных трасс. Речь идет об участках Гостилицкого шоссе (от КАДа до Гостилиц), дороги Красное Село — Гатчина — Павловск (от поселка Виллози до Вайялово), трасс Волосово — Копорье, Новый Петергоф — Низино — Сашино, Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа почти до Лебяжьего), Зеленогорск — Выборг (от границы с Санкт-Петербургом до поселка «Финский бриз»), Осиновая Роща — Магистральная (от границы с Санкт-Петербургом почти до Вартемяг), Елизаветинка — Медный Завод и Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь (от Липной Горки до Ругуя).