22 октября проект Транспортной стратегии будет представлен Владимиру Путину


21.10.2008 03:49

Как рассказал на круглом столе «Состояния, угрозы, ограничения, перспективы модернизации базовых инфраструктур: транспорт» в рамках форума «Территория-2020» заместитель главы департамента программ развития Минтранса РФ Кирилл Илюхин, откорректированный вариант Транспортной стратегии РФ на период до 2030 г. будет представлен премьер-министру РФ Владимиру Путину 22 октября.

Основными задачами документа является создание единого транспортного пространства РФ, обеспечение доступности транспортных услуг, реализация транзитного потенциала России, повышение уровня безопасности и сокращение экологического ущерба, обусловленного деятельностью транспорта. Целью Стратегии является создание конкурентоспособной системы транспорта на уровне лучших мировых аналогов.

Ранее представители Минрегионов сообщали, что Транспортная стратегия предполагает инвестиции в развитие всех видов транспорта России в размере 172 трлн. рублей до 2030 г. Однако после предпринятых правительством корректировок, по словам К.Илюхина, «денежный эквивалент существенно пересмотрен».

Алексей Замковой, начальник отдела экономических изысканий ОАО «ГипротрансТЭИ» (ведущего проектного института ОАО «РЖД»), не сообщает о каких-либо сокращениях объема инвестиций, заложенных в Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 г. Этот документ, утвержденный Правительством РФ, содержит два варианта прогноза развития железнодорожного транспорта, соответствующих общему прогнозу развития экономики – инерционный и инновационный. В первом случае предполагаются инвестиции в развитие железных дорог в объеме 11 трлн., во втором - 13 трлн. рублей.

На пресс-конференции в ходе форума глава департамента стратегического управления и программ бюджетирования Министерства экономического развития РФ Олег Фомичев подчеркнул, что корректировка государственных инвестиционных программ на 2009 г., которая будет завершена Правительством РФ в ноябре 2008 г., не предусматривает сокращения инвестиций в транспортную инфраструктуру, а также в строительство жилья и развитие энергетики. По его словам, при рассмотрении конкретных инвестпроектов будет учитываться прежде всего их социальная значимость. Заместитель министра регионального развития Дмитрий Аратский заверил, что коррективы, вносимые в настоящее время в расходную часть бюджета 2009 г., предполагают увеличения объема инвестиций в реальный сектор экономики.




20.10.2008 21:53

На совещании с руководителями органов исполнительной власти Ленинградской области обсужден вопрос о готовности объектов ЖКХ к отопительному сезону 2008-2009 гг. Темпы подготовки в 2008 г. выше, чем в 2007 г., к 20 октября готовность ЖКХ приблизилась к 100%, - доложил председатель комитета по ТЭК и ЖКХ Сергей Мяков, сообщает пресс-служба правительства региона.

Запас угля сформирован полностью, и даже на 8% выше плановых показателей, полностью заготовлены и нормативные запасы торфа. Хуже показатели по формированию запасов мазута, что обусловлено самостоятельной закупкой жидкого топлива муниципалитетами, и также ожиданием сезонного падения цен.

Из всех муниципальных образований области только Луга и Никольское пока не полностью обеспечивают население теплом. В Луге переводятся на природный газ 2 котельные, реконструируется система теплоснабжения, два микрорайона, где проживает около 8% населения города, начнут отапливать в ближайшие время. В Никольском идут работы по перекладке ветхих тепловых сетей, до 1 ноября будет закончен ремонт более 80% коммуникаций. В Сланцах из-за аварии также произошла задержка в обеспечении населения теплом, но неполадки уже устранены.

Готовность жилфонда, по данным государственной жилищной инспекции Ленобласти, к середине октября составила 98,4%.

Выслушав доклады руководителей исполнительной власти, губернатор региона Валерий Сердюков обратил особое внимание на то, что растет задолженность населения за коммунальные услуги. На сегодняшний день она составляет 2 млрд. рублей, и по сравнению с 2007 г. увеличилась на 340 млн. рублей.

Вторая проблема в том, что большое количество жилфонда приобретено в собственность жителями других субъектов федерации. В этом жилье никто постоянно не проживает, и соответственно, не оплачивает коммунальные услуги, при этом получая их. Работу по выявлению такого жилья и отключения его либо от коммунальных услуг, либо по взысканию долгов также необходимо усилить муниципальным образованиям первого уровня и институту мировых судей.

Глава региона поручил профильным комитетам правительства обратить большее внимание на работу по взысканию коммунальных задолженностей и выполнению муниципалитетами первого уровня своих полномочий по организации обеспечения услугами ЖКХ.